Bahnstrecke Mirow–Rechlin
| Mirow–Rechlin | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Abzweigstelle Starsow an der Bahnstrecke Wittenberge–Strasburg (April 2010) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckennummer (DB): | 6794 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kursbuchstrecke: | 100k (1934) 120b (1944, 1946) 120a (1967) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenlänge: | 11,5 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Die Bahnstrecke Mirow–Rechlin war eine 11,5 Kilometer lange, eingleisige, nicht elektrifizierte und mittlerweile abgebaute Eisenbahnstrecke in Mecklenburg-Vorpommern von der Abzweigstelle Starsow bis nach Rechlin. Die Strecke wurde überwiegend militärisch genutzt.