Bahnstrecke Mysłakowice–Karpacz
| Mysłakowice–Karpacz 1944: Zillerthal-Erdmannsdorf–Krummhübel | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Streckennummer: | 340 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kursbuchstrecke (PKP): | 246 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenlänge: | 6,851 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stromsystem: | bis 1945: 15 kV 16 2/3 Hz ~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximale Neigung: | 46 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckengeschwindigkeit: | 80 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Die Bahnstrecke Mysłakowice–Karpacz ist eine Nebenbahn in Polen, die ursprünglich als Privatbahn durch die Riesengebirgsbahn GmbH erbaut und betrieben wurde. Sie zweigt in Mysłakowice (Zillerthal-Erdmannsdorf) von der Bahnstrecke Kamienna Góra–Jelenia Góra ab und führt im schlesischen Riesengebirge nach Karpacz (Krummhübel).
Nach zwischenzeitlicher Stilllegung ist die Strecke seit 15. Juni 2025 wieder in Betrieb.
- ↑ Atlas linii kolejowych polski. 1. Auflage. Eurosprinter, Rybnik 2011, ISBN 978-83-931006-4-4, S. F2.
- ↑ Reichskursbuch - gültg vom 3. Juli 1944 an bis auf weiteres
