Bahnstrecke Nässjö–Vetlanda–Åseda–Nybro

Nässjö–Vetlanda–Åseda–Nybro

Vetlanda station

Kursbuchstrecke:

88: Nässjö–Vetlanda

Streckenlänge:

74 km

Spurweite:

1435 mm (Normalspur)

Streckengeschwindigkeit:

Bandel 829: (Nässjö central)–Vetlanda 100 km/h

		Södra stambanan von Mjölby
		Bahnstrecke Nässjö–Oskarshamn von Oskarshamn
		Bahnstrecke Nässjö–Falköping von Jönköping
	0	Nässjö C	293 m ö.h.
		Bahnstrecke Halmstad–Nässjö nach Värnamo
		Södra stambanan nach Alvesta
	1,5	Nyarp	306 m ö.h.
	6,9	Gissebäck (12. Dez. 1914, Hp ab 1961, bis 22. Mai 1966)	225 m ö.h.
	11,5	Stensjön (seit 1985)
	12,3	Stensjön (12. Dez. 1914, Hp ab 1961, bis 22. Mai 1985)	225 m ö.h.
	16,7	Rödjenäs (12. Dez. 1914, Hp ab 1966, bis 23. Mai 1982)	228 m ö.h.
	20,4	Björköby (seit 1985)
	20,8	Björköby (12. Dez. 1914, Hp ab 13. Juni 1979, bis 1985)	211 m ö.h.
	25,1	Tjunnaryd (12. Dez. 1914, bis 2010)	224 m ö.h.
	28,4	Ekenässjön (12. Dez. 1914, Hp ab 27. Mai 1990)	223 m ö.h.
	29,9	Bröderna Anderssons Möbler
		Bahnstrecke Sävsjö–Målilla von Sävsjö
	36,7	Vetlanda	183 m ö.h.
		Emådalsbanan nach Kvillsfors
	39,5	Bäckseda (12. Dez. 1914, Hp ab 1930, bis 30. Mai 1965)	188 m ö.h.
	44,0	Snärle (12. Dez. 1914, Hp ab 1930, bis 30. Mai 1965)	188 m ö.h.
	49,5	Holm (Hp ab 1930, bis 30. Mai 1965)	210 m ö.h.
	51,8	Korsberga (12. Dez. 1914, bis 1974 Österkorsberga, Hp 1990–16. Juni 2002)	239 m ö.h.
	60,3	Milletorp (12. Dez. 1914, Hp ab 11. Aug. 1970, bis 16. Juni 2002)	290 m ö.h.
	63,6	Grenze Jönköpings län / Kronobergs län
	66,9	Ösjöbol (12. Dez. 1914, Hp ab 1958, bis 30. Mai 1965; 1994–16. Juni 2002)	288 m ö.h.
	73,0	Bahnstrecke Växjö–Åseda–Hultsfred von Växjö
	73,6	Åseda (26. Juni 1902, bis 16. Juni 2002)	236 m ö.h.
		Bahnstrecke Växjö–Åseda–Hultsfred nach Virserum
	80,3	Ekhorva (16. Jan. 1914, Hp ab 1961, bis 30. Mai 1965)	238 m ö.h.
	85,0	Vårshult (16. Jan. 1914, Hp ab 1961, bis 30. Mai 1965)	232 m ö.h.
		Östra Värends Järnväg von Brittatorp
	94,8	Sävsjöström (21. Okt. 1876–2. Juni 1985)	224 m ö.h.
		Östra Värends Järnväg nach Älghult
	96,9	Skahus (Ladeplatz Skogstorp 25. Mai 1877; Hp 1937–1. Aug.1980)	221 m ö.h.
	99,6	Höneström (1878–1930, Torfverladung)	242 m ö.h.
		Grenze Kronobergs län / Kalmar län
	107,0	Applabäck (1918–1923, Torfverladung, etwa 2,5 km)
	108,7	Målerås	227 m ö.h.
		Målerås Södra
		Bahnstrecke Lessebo–Målerås nach Lessebo
	111,6	Gullaskruv (1. Nov. 1899, Hp ab 1960, bis 2. Juni 1985)	175 m ö.h.
		Anschluss Sägewerk
	122,6	Orrefors (21. Okt. 1876, Lp ab 1985, bis 1. Jan. 1988)	168 m ö.h.
		nach Flygsfors, Schmalspur, etwa 2 km
	130,3	Brånahult (Lp 1870, Bhf ab 1913, Hp ab 1930, bis 30. Mai 1965)	129 m ö.h.

	136,8	Jutarnas väg (früher Hp)
		Kust till kust-banan von Emmaboda
	137,6	Nybro (16. Jan. 1914, Hp ab 1961, bis 30. Mai 1965)	238 m ö.h.
		Kust till kust-banan nach Kalmar

Quellen:

Die Bahnstrecke Nässjö–Vetlanda–Åseda–Nybro ist eine ursprünglich 138 Kilometer lange normalspurige und nicht elektrifizierte Eisenbahnstrecke in Schweden. Sie zweigt in Nässjö in der Provinz Jönköpings län von der Södra stambana ab und führte früher bis nach Nybro an der Kust till kust-bana.

Der Personenverkehr auf dem Abschnitt Nässjö–Vetlanda wird vom regionalen Anbieter Krösatågen betrieben. Auf dem Abschnitt Vetlanda–Åseda ruht seit 2002 der Verkehr und der Unterhalt wurde 2006 durch Trafikverket eingestellt, eine formelle Stilllegung erfolgte jedoch bisher nicht. Der Abschnitt Åseda–Nybro wurde bereits 1986 stillgelegt und anschließend abgebaut, der verbliebene Abschnitt Nässjö–Åseda ist noch 74 Kilometer lang.

↑ Järnvägsnätsbeskrivning 2024. (PDF) UTGÅVA 2024-03-22; För leverans under tidsperioden 2023-12-10 till 2024-12-14. trafikverket.se, 26. März 2024, S. 139, abgerufen am 18. Juli 2024 (schwedisch).
↑ Dokumentation i Glasbruksbygd 1998. (PDF) Målerås 1910–1930. UR HÄLLEBERGET, 1998, S. 17, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 27. Januar 2022; abgerufen am 14. Juni 2023 (schwedisch).
1 2 HISTORISK MARKANVÄNDNINGFÖR DETALJPLAN SÖDRA ORREFORS, DEL AVTIKASKRUV 1:85. (PDF) In: nybro.se. S. 3, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 6. Februar 2022; abgerufen am 18. Juli 2024 (schwedisch).
↑ Nässjö–Vetlanda–Åseda. Bandel 531, SJ-distrikt 26 bs. In: banvakt.se. Abgerufen am 6. Februar 2022 (schwedisch).
↑ Åseda–Sävsjöström–Målerås–Nybro. Bandel 532, SJ-distrikt 26 bs. In: banvakt.se. Abgerufen am 21. September 2021 (schwedisch).
↑ Nässjö-Vetlanda-Åseda. In: järnväg.net. Abgerufen am 21. September 2021 (schwedisch).
↑ Kjell Byström: Bandelsregister. 531 Nässjö–Åseda. In: historiskt.nu. 5. Juli 2015, abgerufen am 3. Oktober 2021 (schwedisch).

[1] Järnvägsnätsbeskrivning 2024. (PDF) UTGÅVA 2024-03-22; För leverans under tidsperioden 2023-12-10 till 2024-12-14. trafikverket.se, 26. März 2024, S. 139, abgerufen am 18. Juli 2024 (schwedisch).

[2] Dokumentation i Glasbruksbygd 1998. (PDF) Målerås 1910–1930. UR HÄLLEBERGET, 1998, S. 17, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 27. Januar 2022; abgerufen am 14. Juni 2023 (schwedisch).

[Nybro-3] 1 2 HISTORISK MARKANVÄNDNINGFÖR DETALJPLAN SÖDRA ORREFORS, DEL AVTIKASKRUV 1:85. (PDF) In: nybro.se. S. 3, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 6. Februar 2022; abgerufen am 18. Juli 2024 (schwedisch).

[4] Nässjö–Vetlanda–Åseda. Bandel 531, SJ-distrikt 26 bs. In: banvakt.se. Abgerufen am 6. Februar 2022 (schwedisch).

[5] Åseda–Sävsjöström–Målerås–Nybro. Bandel 532, SJ-distrikt 26 bs. In: banvakt.se. Abgerufen am 21. September 2021 (schwedisch).

[6] Nässjö-Vetlanda-Åseda. In: järnväg.net. Abgerufen am 21. September 2021 (schwedisch).

[bd531-7] Kjell Byström: Bandelsregister. 531 Nässjö–Åseda. In: historiskt.nu. 5. Juli 2015, abgerufen am 3. Oktober 2021 (schwedisch).