Bahnstrecke Naila–Schwarzenbach
| Naila–Schwarzenbach am Wald | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Bahnhof Naila, links fuhr die Bahn nach Schwarzenbach ab (2012) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckennummer (DB): | 5023 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kursbuchstrecke (DB): | 838 418n (1946) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenlänge: | 9,9 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Die Bahnstrecke Naila–Schwarzenbach am Wald war eine Nebenbahn in Bayern. Sie führte über 9,88 Kilometer von Naila an dem Flüsschen Culmitz entlang nach Schwarzenbach am Wald. Die eingleisige, normalspurige Verbindung wurde durch die Bayerische Staatsbahn erbaut und am 1. Juli 1910 eröffnet.
Am 30. September 1973 wurde der Personenverkehr eingestellt. Am 25. September 1994 folgte der Güterverkehr, am 30. November die endgültige Stilllegung und danach der Abbau. Das Eisenbahn-Bundesamt hatte die dauerhafte Betriebseinstellung am 21. September 1995 genehmigt. Im Kursbuch hatte sie die Nummer
| Zeitraum | KBS |
|---|---|
| 1970–1973 | 838 |
| vor 1970 | 425g |
| um 1944 | 418n |
Zwischen dem Abzweigbahnhof Naila und dem Endpunkt Schwarzenbach verlief die Strecke durch die freie Landschaft meist weit ab von allen Ortschaften. Die Haltestelle Döbra lag beispielsweise im 2 km entfernten Weiler Poppengrün. Bedeutendes Bauwerk ist das imposanten Viadukt über den Fluss Selbitz und die Straße am Ortseingang von Naila. Es wirkt wie ein Tor zur Stadt.
Der komplette Trassenverlauf blieb unverbaut und das Viadukt über Selbitz und Straße in Naila erhalten. Die Trasse wurde teilweise zum Rad- und Wanderweg umgebaut und im Juli 2010 ihrer neuen Bestimmung übergeben. An der Straßenüberführung über die Bahn bei Naila weicht der Radweg von der Bahnlinie ab. Die Überführung konnte deshalb 2024 durch einen Damm ersetzt werden.
- Bahnhof Naila
- Selbitzbrücke bei Naila
- ↑ Nebenbahn Naila - Schwarzenbach am Wald (DB-Strecken-Nr. 5023); dauernde Einstellung des Bahnbetriebes der Strecke (10 km). In: Bekanntgaben Deutsche Bahn. Region Nürnberg. Nr. 44, 13. Oktober 1995, ZDB-ID 1186019-4, S. 390.
- ↑ ssn-plus.de (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im März 2018. Suche im Internet Archive )
- ↑ frankenpost.de, 5. Dezember 2009
- ↑ frankenpost.de, 30. Juli 2010
- ↑ frankenpost.de, 13. Oktober 2024