Bahnstrecke Neustadt–Dürrröhrsdorf

Neustadt (Sachs)–Dürrröhrsdorf
Ausschnitt der Streckenkarte Sachsen von 1902
Streckennummer:6600; sä. NWg
Kursbuchstrecke (DB):248
Streckenlänge:16,065 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Streckenklasse:C2
Maximale Neigung: 12,5 
Minimaler Radius:340 m
Streckengeschwindigkeit:60 km/h
von Bautzen
−0,001 Neustadt (Sachs) 340 m
nach Bad Schandau
1,310 Viadukt Polenztal (63 m)
4,944 Langenwolmsdorf (ehem. Bf) 325 m
5,280 Awanst ACZ Langenwolmsdorf
6,964 Langenwolmsdorf Mitte 311 m
8,665 Viadukt Langenwolmsdorf (75 m)
9,932 Stolpen (ehem. Bf) 277 m
12,233 Viadukt Helmsdorf (78 m)
12,930 Helmsdorf (b Pirna) 246 m
12,985 Anst Fortschritt
14,840 Anst Papierfabrik Niederhelmsdorf
von Kamenz (Sachs)
16,064 Dürrröhrsdorf (Inselbahnhof) 241 m
nach Pirna
nach Weißig-Bühlau

Quellen:

Die Bahnstrecke Neustadt–Dürrröhrsdorf ist eine Nebenbahn in Sachsen. Sie zweigt in Neustadt in Sachsen von der Bahnstrecke Bautzen–Bad Schandau ab und führt über Stolpen nach Dürrröhrsdorf, wo sie in die Bahnstrecke Kamenz–Pirna einmündet.

  1. Eisenbahnatlas Deutschland. 11. Auflage. Schweers + Wall, Köln 2020, ISBN 978-3-89494-149-9.
  2. Infrastrukturregister
  3. Streckendaten auf www.sachsenschiene.de