Bahnstrecke Nikšić–Podgorica

Nikšić–Podgorica

Zug im Bahnhof Nikšić

Streckenlänge:

56,215 km

Spurweite:

1435 mm (Normalspur)
bis 1965: 760 mm

Stromsystem:

25 kV 50 Hz ~

Maximale Neigung:

25 ‰

Streckengeschwindigkeit:

75 km/h

		von Čapljina
	0,293	Nikšić	636 m. i. J.
		Zeta-Brücke (80 m)
		Budoš-Tunnel (1250 m)
		Tunnel Nr. 2 (122 m)
	9,012	Stubica	535 m. i. J.
		Tunnel Nr. 3 (53 m)
		Tunnel Nr. 4 (143 m)
		Tunnel Nr. 5 (124 m)
		Tunnel Nr. 6 (697 m)
	14,440	Dabovići	430 m. i. J.
		Tunnel Nr. 7 (176 m)
		Tunnel Nr. 8 (107 m)
	17,314	Ostrog	363 m. i. J.
		Tunnel Nr. 9 (460 m)
		Tunnel Nr. 10 (90 m)
	21,035	Šobajići	295 m. i. J.
		Tunnel Nr. 11 (57 m)
	23,334	Šumanovića Bare	245 m. i. J.
	25,618	Slap	201 m. i. J.
		Taraš-Tunnel (188 m)
	34,426	Danilovgrad	51 m. i. J.
	38,276	Ljutotuk	51 m. i. J.
	43,745	Spuž	51 m. i. J.
	46,945	Pričelje	50 m. i. J.
		Morača
		von Beograd
	56,508	Podgorica	51 m. i. J.
		nach Shkodra
		nach Bar

Quellen:

Die Bahnstrecke Nikšić–Podgorica ist eine eingleisige, elektrifizierte Eisenbahnstrecke in Montenegro. Sie verbindet Nikšić, die zweitgrößte Stadt des Landes, mit der Hauptstadt Podgorica.

↑ Izjava o mreži 2022 (PDF; Schienennetz-Benutzungsbedingungen). Željeznička infrastruktura Crne Gore, 12. Dezember 2021. Annex 4, 7, 13; abgerufen am 23. April 2022 (montenegrinisch).

[1] Izjava o mreži 2022 (PDF; Schienennetz-Benutzungsbedingungen). Željeznička infrastruktura Crne Gore, 12. Dezember 2021. Annex 4, 7, 13; abgerufen am 23. April 2022 (montenegrinisch).