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| Streckenlänge: | 9,15 km |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Maximale Neigung: | 15 ‰ |
| Minimaler Radius: | 300 m |
| Zweigleisigkeit: | nein |
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SBB-Strecke von Lausanne |
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38,5
0,0 |
Nyon |
406 m ü. M. |
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0,5 |
SBB-Strecke nach Genf ⊙46.382116116.23297229 |
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2,5 |
Eysins ⊙46.383044036.2090376 |
438 m ü. M. |
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2,7 |
Streckenende ⊙46.381368586.20389983 |
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4,5 |
Borex-Arnex ⊙46.377766786.18093342 |
465 m ü. M. |
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5,9 |
Crassier-La Rippe ⊙46.373047916.16547316 |
473 m ü. M. |
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6,0 |
Frankreich/Schweiz ⊙46.372628756.16486296 |
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6,2 |
Feldwegbrücke ⊙46.371515586.16297334 |
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6,9 |
Vésenex ⊙46.367991796.15763575 |
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9,15 |
Divonne-les-Bains ⊙46.353373246.1372228 |
483 m ü. M. |
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SNCF-Strecke nach Collonges |
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Die Bahnstrecke Nyon–Crassier ist eine Eisenbahnstrecke in der Schweiz, welche Nyon mit Crassier verband. Heute wird nur noch der Abschnitt Nyon–Eysins für den Güterverkehr genutzt. In Crassier führte die Strecke weiter über die französische Grenze nach Divonne-les-Bains, wo sie mit der Bahnstrecke Collonges–Divonne-les-Bains verknüpft war. Die Inbetriebnahme fand am 1. Mai 1905 statt, die Verlängerung nach Divonne-les-Bains ging am 3. November desselben Jahres in Betrieb.