Bahnstrecke Passau-Voglau–Hauzenberg

Passau-Voglau–Hauzenberg
Streckennummer (DB):5843
Kursbuchstrecke (DB):881 (1944, 1946: 426v; 1956: 417n)
Streckenlänge:23,9 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Maximale Neigung: 25 
Minimaler Radius:180 m
Streckengeschwindigkeit:60 km/h
von Wels
1,18 Passau-Voglau (Bft) 303 m
nach Passau Hbf.
Innsteg
Marienbrücke
2,50 Anst Innstadt Brauerei
2,62 Passau-Innstadt 294 m
3,32 Passau-Rosenau 299 m
5,20 Kräutelsteinbrücke über die Donau (220 m)
Bundesstraße 388
Anst ZF Passau
6,30 Passau-Lindau (Bft)
6,44 Grubweg (Bft)
7,72 Löwmühle
8,78 Kellberg 298 m
13,48 Erlau (b Passau) 296 m
Erlau
nach Wegscheid
Erlau
Erlau
Erlau
16,60 Schloßbergtunnel (34 m)
Erlau
17,60 Schaibing 336 m
19,27 Kaindlmühle 350 m
21,47 Oberdiendorf 398 m
23,22 Knödlsöd
25,11 Hauzenberg 482 m

Die Bahnstrecke Passau-Voglau–Hauzenberg ist eine eingleisige, nicht elektrifizierte Nebenbahn in Bayern. Sie zweigt in der Passauer Voglau von der Bahnstrecke Wels–Passau ab, überquert die Donau und führt ab Erlau im Erlautal nach Hauzenberg. Die 2007 stillgelegte und seit 2020 teilweise reaktivierte Strecke gehört zum Netz der Bayerischen Regionaleisenbahn (BRE). Eine gesamte Wiederinbetriebnahme für den Personen- und Güterverkehr ist vorgesehen.