Alte Postkarte vom Bahnhof Malestroit |
| Streckennummer (SNCF): | 471 000 |
| Streckenlänge: | 33 km |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Maximale Neigung: | 17 ‰ |
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Bahnstrecke Savenay–Landerneau |
aus Vannes–Landerneau |
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540,326 |
Questembert ⊙47.683203-2.449619 (100 m) Umkehr der Kilometrierung |
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Bahnstrecke Savenay–Landerneau |
nach Savenay–Nantes |
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Kilometrierung vom Bahnhof Paris-Austerlitz |
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545,5xx |
Arz |
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550,780 |
Pleucadeuc ⊙47.761314-2.399062 (54 m) |
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553,6xx |
Claie |
(40 m) |
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557,337 |
Malestroit ⊙47.806801-2.402147 (66 m) |
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564,71x |
Oust/Canal de Nantes à Brest |
(46 m) |
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564,540 |
Roc-Saint-André – La Chapelle ⊙47.864655-2.438766 (23 m) |
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565,92x |
Oust/Canal de Nantes à Brest |
(47 m) |
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567,24x |
Oust/Canal de Nantes à Brest |
(60 m) |
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Chemins de fer du Morbihan (CM) |
aus Locminé |
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Bahnstrecke Châteaubriant–Ploërmel |
aus Châteaubriant |
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CM aus La Trinité-Porhoët |
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Bahnhof der CM |
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573,498
33,173 |
Ploërmel ⊙47.934702-2.407069 (56 m) |
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Bahnstrecke Ploërmel–La Brohinière |
nach La Brohinière |
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Die Bahnstrecke Questembert–Ploërmel war eine normalspurige französische Eisenbahnstrecke, die bis 1991 Ploërmel mit Questembert an der Bahnstrecke Savenay–Landerneau verband. Sie verlief vollständig im bretonischen Département Morbihan, war eingleisig und nicht elektrifiziert. Nach dem Betriebsende und der offiziellen Stilllegung wurde sie vom Département aufgekauft und ist seit 2002 ein Radfernwanderweg.