Bahnstrecke Reuth–Friedenfels
| Reuth–Friedenfels | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Streckenlänge: | 6,6 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 600 mm (Schmalspur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximale Neigung: | 3,49 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Minimaler Radius: | 38 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckengeschwindigkeit: | 11 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Die Bahnstrecke Reuth–Friedenfels war eine Schmalspurbahn mit einer Spurweite von 600 mm im früheren Landkreis Kemnath in der nördlichen Oberpfalz und wurde auch Friedenfelser Bockerl genannt. Sie führte von Reuth bei Erbendorf nach Friedenfels im heutigen Oberpfälzer Landkreis Tirschenreuth. Mit der Bahn sollten vor allem Granitsteine und Bier von Friedenfels aus abtransportiert werden. Die Bahn existierte von 1894 bis 1958.
- ↑ Robert Meißner: Die ehemalige Schmalspurbahn Reuth b. Erbendorf–Friedenfels. (PDF) In: heimatmuseum.erbendorf.de. Abgerufen am 2. Juli 2019.