Bahnstrecke Roma–Lido

Roma Porta San Paolo – Cristoforo Colombo
MA300-Zug in Roma Porta San Paolo
Streckenlänge:28,3 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Stromsystem:1500 V =
Linie B von Rebibbia/Jonio
Porta San Paolo/Piramide seit 10.08.1924
Bahnstrecken Rom–Viterbo, Pisa–Rom und Rom–Fiumicino
Garbatella 1990
Basilica San Paolo
Marconi
EUR Magliana seit 1955
Linie B nach Laurentina
Magliana Ostiense 1924–1955
Depot Magliana
Tor di Valle seit 1960
Torrino 10.08.1924–1972
Autostrada A90 GRA
Mezzocammino 10.08.1924–?
Vitinia seit 10.08.1924
Casal Bernocchi-Centro Giano seit 09.08.1971
Acilia seit 10.08.1924
Acilia Sud-Dragona seit 11.08.2025
Ostia Antica seit 10.08.1924
Lido di Ostia Nord seit 2000
Marina di Ostia 10.08.1924–1944
Lido di Ostia Centro seit 04.06.1951
Stella Polare seit 18.08.1948
Castel Fusano seit 30.07.1949
Cristoforo Colombo seit 20.06.1959

Die Bahnstrecke Roma Porta San Paolo–Cristoforo Colombo ist eine Eisenbahnstrecke, die im Vorortverkehr den römischen Bahnhof Porta San Paolo mit Lido di Ostia, Roms Stadtteil an der Küste, verbindet. Die Strecke ist 28,3 Kilometer lang, hat 14 Haltepunkte und befördert durchschnittlich 90.000 Personen pro Tag. Betreiber ist die ASTRAL.

In der Innenstadt verwendet die Linie eine separat verlaufende zweigleisige Strecke, die zwischen Porta San Paolo und Magliana parallel zur Linie B der U-Bahn Rom verläuft, womit mehrere direkte Umsteigemöglichkeiten bestehen. Vom Bahnhof Porta San Paolo gibt es direkte Übergänge zur Metrostation Piramide und zum Fernbahnhof Ostiense.