| Streckennummer (DB): | 4731 |
| Kursbuchstrecke (DB): | 903, 320p (bis 1970) |
| Kursbuchstrecke: | 325g (1946) |
| Streckenlänge: | 10,41 km |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Maximale Neigung: | 33 ‰ |
| Minimaler Radius: | 200 m |
|
|
|
von Stuttgart |
|
0,00 |
Süßen |
354 m |
|
|
nach Neu-Ulm |
|
0,60 |
Abzweig Industrieanschluss |
|
0,97 |
Abzweig Umspannwerk |
|
1,16 |
Lauter |
|
3,42 |
Donzdorf |
400 m |
|
3,95 |
Simonsbach |
|
4,10 |
Seitzenbachstraße |
|
5,69 |
Winzingen |
428 m |
|
6,96 |
Grünbach |
445 m |
|
7,14 |
Bachbrücke bei Grünbach |
|
8,71 |
Nenningen |
465 m |
|
9,30 |
Hangbrücke bei Nenningen |
|
10,41 |
Weißenstein (Württ) |
510 m |
|
Die Bahnstrecke Süßen–Weißenstein, auch Lautertalbahn genannt, war eine 10,41 Kilometer lange, normalspurige Nebenbahn, die zwischen 1901 und 1981 die beiden Ortschaften Süßen und Weißenstein miteinander verband. Das Teilstück bis Donzdorf war darüber hinaus noch bis 1995 in Betrieb. Die Strecke zweigte als Stichbahn von der Filstalbahn ab und führte entlang des namensgebenden Flusses Lauter. Im Kursbuch trug sie zuletzt die Nummer 903, in früheren Jahren trug sie die Bezeichnungen 320p beziehungsweise 315g.