Bahnhof von Lambesec, um 1905 |
| Kursbuchstrecke (SNCF): | 924 000 |
| Streckenlänge: | 47 km |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
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Bahnstrecke Avignon–Miramas von Avignon |
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Bahnstrecke Arles–Salon-de-Provence (BdR)
von Arles |
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56,1
0,0 |
Salon-de-Provence |
78 m |
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56,5
0,4 |
Bahnstrecke Avignon–Miramas nach Miramas |
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~1,8 |
D 538 (ehem. N 538) |
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~2,2 |
D 572 (ehem. N 572) |
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2,3 |
Lurian |
64 m |
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~3,2 |
Canal EDF (seit 1959) |
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~3,8 |
A 7 |
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6,2 |
Pélissanne |
92 m |
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10,6 |
Bonrecueil |
142 m |
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~12,4 |
LGV Méditerranée |
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~13,5 |
Canal de Marseille |
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~15,0 |
D 7n (ehem. N 7) |
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16,8 |
Lambesc |
211 m |
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21,2 |
Saint-Cannat |
211 m |
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2× D 7n (ehem. N 7) |
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27,5 |
Lignane-Rognes |
88 m |
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D 543 (ehem. N 543) |
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Bahnstrecke Lyon–Marseille
von Lyon über Meyrargues |
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33,0
400,6 |
La Calade-Éguilles |
272 m |
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Bahnstrecke Lyon–Marseille n. Marseille
über Aix-en-Provence |
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Die Bahnstrecke Salon-de-Provence–La Calade-Éguilles war eine eingleisige, nicht elektrifizierte, 33 km lange Eisenbahnstrecke im südfranzösischen Département Bouches-du-Rhône. Seit 1903 war sie für 50 Jahre in Betrieb. Heute ist sie vollständig abgebaut. Kaum noch eine historische Hinterlassenschaft erinnert an ihre Existenz.