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| Streckenlänge: | 4,45 km |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
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von München |
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0,00 |
Abzweigstelle |
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nach Lenggries |
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0,05 |
„Mariensteiner Bahnhof“ |
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0,10 |
Anschluss Einzelwagen-Ladungsverkehr |
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0,15 |
Schaftlach, Brunnenweg |
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0,80 |
Point, Schaftlacher Straße |
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1,45 |
Bundesstraße 472 |
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1,90 |
Staatsstraße 2365 |
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2,00 |
Ladegleis Zement-Auslieferungslager |
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3,70 |
Marienstein, Paul-Deuringer-Weg |
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3,75 |
Festenbach |
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3,90 |
Marienstein, Paul-Deuringer-Weg |
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3,95 |
Festenbach |
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4,05 |
Marienstein, Karl-Lechner-Weg |
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4,45 |
Bergwerk Marienstein |
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Die Bahnstrecke Schaftlach–Marienstein war eine eingleisige, nicht elektrifizierte, 4,45 Kilometer lange Anschlussbahn in Oberbayern. Sie zweigte südlich des Bahnhofes Schaftlach am Brunnenweg von der Bahnstrecke München–Lenggries ab und führte zum Bergwerk Marienstein sowie zum benachbarten Portlandzementwerk.