Bahnstrecke Schaftlach–Tegernsee
| Schaftlach–Tegernsee | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Übersicht der Bahnstrecken südlich von Holzkirchen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckennummer (DB): | 9560 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kursbuchstrecke (DB): | 957 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kursbuchstrecke: | 429 (1946) 429 (1944) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenlänge: | 12,4 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenklasse: | C3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximale Neigung: | 30 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Minimaler Radius: | 145 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckengeschwindigkeit: | 80 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zugbeeinflussung: | PZB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Die Bahnstrecke Schaftlach–Tegernsee, auch Tegernseebahn genannt, ist eine eingleisige, nicht elektrifizierte Nebenbahn in Bayern. Sie zweigt in Schaftlach von der Bahnstrecke München–Lenggries ab und führt über Gmund nach Tegernsee. Die Infrastruktur wurde bis 2025 von der Tegernsee-Bahn Betriebsgesellschaft betrieben, der Zugverkehr von der Bayerischen Oberlandbahn. Die Strecke wurde an DB InfraGo verkauft.
- ↑ Kursbuchauszug 1944
- ↑ Infrastrukturbeschreibung – Strecken-, Stations- und Anlagendatenblätter. Anlage VI zum Grundsatz-Infrastruktur-Nutzungs-Vertrag. Tegernsee-Bahn Betriebsgesellschaft, 21. Oktober 2021 (tegernsee-bahn.de [PDF; abgerufen am 6. Februar 2024]).
- ↑ Eisenbahnatlas Deutschland 2009/2010. 7. Auflage. Schweers + Wall, Aachen 2009, ISBN 978-3-89494-139-0.
- ↑ Lokmagazin 02/2026, Seite 38
