Bahnhof von Saint Aulaire, um 1900 |
| Streckennummer (SNCF): | 616 000 |
| Kursbuchstrecke (SNCF): | 99 |
| Streckenlänge: | 55,0 km |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Maximale Neigung: | 20 ‰ |
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Bahnstrecke Limoges-Bénédictins–Périgueux von Limoges |
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Bahnstrecke Quéroy-Pranzac–Thiviers von Angoulême |
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Tramways de la Dordogne (T.D.) Thiviers–St. Yrieix (1 m) |
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463,4 |
Thiviers |
253 m |
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Tunnel de Thiviers (401 m) |
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464,6 |
Bahnstrecke Limoges-Bénédictins–Périgueux n. Périgueux |
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~466,8 |
N 21 |
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Tunnel de Labaurie (60 m) |
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~467,5 |
Evzerac-Labaurie |
~197 m |
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~470,8 |
Isle (Pont de Corgnac; 52 m) |
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Werksbahn zum Steinbruch (1 m; 1920er-Jahre–1986) |
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471,5 |
Corgnac-sur-l’Isle |
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Ravillou (Viaduc de Saint-Germain-des-Prés; 135 m) |
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Saint-Germain-des-Prés |
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Tunnel d’Excideuil (860 m) |
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482,4 |
Excideuil |
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~482,5 |
D 705 (ehem. N 705) u. C.F.P. Perigueux–St.Yrieix (1 m) |
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Ende Gleislage |
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~483,8 |
Loue (Pont d’Excideuil) |
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~487,4 |
Tunnel de Saint-Raphaël (606 m) |
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~490,9 |
Auvézère (52 m) |
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491,8 |
Cherveix-Tourtoirac |
139 m |
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~494,1 |
D 704 (ehem. N 704) |
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495,0 |
Hautefort |
155 m |
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~495,5 |
Bahnstrecke Hautefort–Terrasson n. Terrasson-Lavilledieu |
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Tunnel de Boisseuilh (290 m) |
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500,4 |
Boisseuilh |
183 m |
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~501,6 |
Dalon |
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~503,3 |
Département Dordogne / Corrèze |
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507,4 |
Segonzac-Saint-Robert |
216 m |
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Tunnel de Segonzac (730 m) |
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512,4 |
Ayen-Juillac |
141 m |
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Tramways de la Corrèze T.C. La Rivière-de-M.–Juillac (1 m) |
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Bahnstrecke Nexon–Brive-la-Gaillarde von Nexon |
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518,5
486,6 |
Saint-Aulaire (Keilbahnhof) |
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Bahnstrecke Nexon–Brive-la-Gaillarde n. Brive-la-Gaillarde |
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| Kilometrierung von Bahnhof Paris-Austerlitz über Vierzon und Limoges |
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Die Bahnstrecke Thiviers–Saint-Aulaire ist eine 55 km lange, eingleisige, nicht elektrifizierte Eisenbahnstrecke in den französischen Départements Dordogne und Corrèze. Sie führt vom Bahnhof Thiviers an der Bahnstrecke Limoges-Bénédictins–Périgueux in südöstliche Richtung bis zum Bahnhof Saint-Aulaire südlich von Objat, wo sie auf die Bahnstrecke Nexon–Brive-la-Gaillarde trifft. Die etwas kürzere Hälfte der Strecke bis Excideuil ist außer Betrieb, aber nicht entwidmet, während der südöstliche Teil stillgelegt, entwidmet und abgebaut ist.
- ↑ SNCF. Région du Sud-Ouest. Carnet de Profils et Schémas, 1958, Blatt 99.
- 1 2 Ligne de Thiviers à Saint-Aulaire auf Histoire de lignes oubliées…, 24. März 2013.