Bahnhof Gimel, August 2025 (BK 609,7) |
| Streckennummer (SNCF): | 716 000 |
| Kursbuchstrecke (SNCF): | 105 |
| Streckenlänge: | 54 km |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Maximale Neigung: | 25 ‰ |
| Minimaler Radius: | 250 m |
| Streckengeschwindigkeit: | 75 km/h |
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Chemin de fer du PO-Corrèze (P.O.C.) v. Uzerche SNCF |
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173,7 |
Streckenende |
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173,4
597,0 |
Tulle |
213 m |
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597,6 |
Corrèze (23 m) |
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Bahnstrecke Coutras–Tulle nach Brive-la-Gaillarde |
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Chemin de fer du PO-Corrèze (P.O.C.) n. Argentat u. Ussel |
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597,9 |
Corrèze (38 m) |
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D 940 (ehem. N 140) |
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600,7 |
Tunnel de Maison-Neuve (105 m) |
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604,1 |
Tunnel de Mons (139 m) |
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605,5 |
Tunnel de Maichon n°1 (59 m) |
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N 89 |
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605,7 |
Tunnel de Maichon n°2 (155 m) |
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607,2 |
A 89 (21 m) |
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609,3 |
A 89 (49 m) |
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609,7 |
Gimel |
494 m |
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613,9 |
Corrèze |
534 m |
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618,3 |
Eyrein |
552 m |
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623,1 |
Montaignac-St-Hippolyte |
620 m |
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626,9 |
Rosiers-d’Egletons |
595 m |
|
632,3 |
Égletons |
591 m |
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N 89 (ehem. BUE) |
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638,6 |
Soudeilles |
553 m |
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640,8 |
A 89 (26 m) |
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645,1 |
Maussac |
615 m |
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646,3 |
Luzège (12 m) |
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~651,0 |
D 979 (ehem. N 679) |
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Bahnstrecke Le Palais–Eygurande-Merlines von Limoges |
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651,4
487,3 |
Meymac |
703 m |
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Bahnstrecke Le Palais–Eygurande-Merlines
nach Eygurande-Merlines |
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Die Bahnstrecke Tulle–Meymac ist eine eingleisige, nicht-elektrifizierte Eisenbahnstrecke in Frankreich. Die ca. 54 km lange Strecke verläuft grob in Südwest-Nordost-Richtung. Sie stellt von Bordeaux über Périgueux und Brive-la-Gaillarde kommend eine Verlängerung der Bahnstrecke Coutras–Tulle dar und verbindet zur Bahnstrecke Le Palais–Eygurande-Merlines in Richtung Clermont-Ferrand.
- ↑ Carnet de Profils et Schémas, 1958, Blatt 105