Bahnstrecke Velký Osek–Trutnov

Velký Osek–Trutnov-Poříčí
1913: Groß Wossek–Parschnitz

Kursbuchstrecke (SŽ):

020, 040, 043

Streckenlänge:

128,97 km

Spurweite:

1435 mm (Normalspur)

Stromsystem:

Velký Osek–Chlumec nad Cidlinou: 3 kV =

Streckengeschwindigkeit:

100 km/h

		von (Wien–) Znojmo (vorm. ÖNWB)

	0,000	Velký Osek früher Groß Wossek	195 m
		nach Děčín-Prostřední Žleb (vorm. ÖNWB)
	1,636	(Ende der Verbindungskurve km 4,231)
	2,099	výh. Kanín
		Autobahn D 11
		Geplante Verbindungsbahn von Libice nad Cidlinou
		Cidlina
	4,830	Sány	195 m
	6,784	Dobšice nad Cidlinou	200 m
		Schmalspurbahn Libněves–Radovesnice (1959 abgetragen)
	12,003	Choťovice	205 m
	18,300	Převýšov	230 m
		von Městec Králové (vorm. LB Chlumetz–Königstadtl)
	22,821	Chlumec nad Cidlinou	225 m
		nach Hradec Králové–Międzylesie (vorm. ÖNWB)
	27,275	Luková	225 m
	30,000	Zachrašťany	240 m
	33,451	Nový Bydžov	235 m
	36,606	Skřivany	235 m
	39,423	Smidary	240 m
		nach Vysoké Veselí (vorm. ÖLEG)
	44,160	Ohnišťany	245 m
		von Jičín (vorm. ÖNWB)
	49,058	Ostroměř früher Wostromer	265 m
		nach Hradec Králové hl.n. (vorm. BCB)
	55,863	Šárovcova Lhota	280 m
	58,858	Lázně Bělohrad	300 m
	61,745	Horní Nová Ves	340 m
	68,527	Novopacký (348 m)
	69,635	Nová Paka	435 m
	70,809	Nová Paka město	435 m
		von Pardubice (vorm. SNDVB)
	74,008	Stará Paka (Keilbahnhof)	420 m
		nach Mladá Boleslav (vorm. LB Sudoměř-Skalsko–Alt Paka)
		nach Zawidów (vorm. SNDVB)
	78,458	Bělá u Staré Paky zastávka	380 m
	80,500	Tample	395 m
	82,679	Roztoky u Jilemnice	415 m
	84,000	Roztoky u Jilemnice zastávka (geplant)
		von Rokytnice nad Jizerou (vorm. LB Starkenbach–Rochlitz)
	88,978	Martinice v Krkonoších früher Märzdorf	485 m
		ehemalige Protektoratsgrenze (1938–1945)
	94,136	Horní Branná früher Hennersdorf	440 m
		von Vrchlabí (vorm. ÖNWB)
	97,086	Kunčice nad Labem früher Pelsdorf	415 m
	101,050	Klášterská Lhota	380 m
	104,005	Prosečné früher Proschwitz	360 m
		Hostinné město	350 m
	107,420	Hostinné früher Arnau	350 m
	111,284	Chotěvice früher Kottwitz	340 m
	115,576	Pilníkov früher Pilnikau	355 m
	118,017	Vlčice früher Wildschütz	365 m
	122,6	Trutnov-Volanov
		von Svoboda nad Úpou (vorm. ÖNWB)
	124,765	Trutnov hlavní nádraží früher Trautenau	415 m
	127,944	Trutnov střed	400 m
		nach Teplice nad Metují
		von Lubawka (vorm. SNDVB)
	128,972	Trutnov-Poříćí früher Parschnitz	405 m
		nach Jaroměř (vorm. SNDVB)

Quellen:

Die Bahnstrecke Velký Osek–Trutnov ist eine Eisenbahnverbindung in Tschechien, die ursprünglich von der k.k. priv. Österreichischen Nordwestbahn (ÖNWB) als Teil ihres staatlich garantierten Stammnetzes errichtet und betrieben wurde. Sie zweigt in Velký Osek von der Bahnstrecke Wien Nordwestbf–Děčín-Prostřední Žleb ab und führt über Chlumec nad Cidlinou und Stará Paka (Alt Paka) nach Trutnov (Trautenau), wo sie in Poříćí (Parschnitz) in die Bahnstrecke Jaroměř–Lubawka einmündet.

Die Strecke ist Teil des gesamtstaatlichen Netzes („celostátní draha“).

↑ Zdeněk Hudec u. a.: Atlas drah České republiky. 2006–2007. Hrsg.: Verlag Pavel Malkus. 2. Auflage. Pavel Malkus, Praha 2006, ISBN 80-87047-00-1 (tschechisch).
↑ Daten auf Atlasdrah.net
↑ Artarias Eisenbahnkarte von Österreich-Ungarn und den Balkanstaaten, mit Stationsverzeichnis; Artaria & Co., Wien 1913

[1] Zdeněk Hudec u. a.: Atlas drah České republiky. 2006–2007. Hrsg.: Verlag Pavel Malkus. 2. Auflage. Pavel Malkus, Praha 2006, ISBN 80-87047-00-1 (tschechisch).

[2] Daten auf Atlasdrah.net

[3] Artarias Eisenbahnkarte von Österreich-Ungarn und den Balkanstaaten, mit Stationsverzeichnis; Artaria & Co., Wien 1913