Bahnstrecke Waiotira–Donnellys Crossing

Waiotira–Donnellys Crossing

Bahnhof Kaihu, 1912

Streckenlänge:

85,5 km

1067 mm (Kapspur)

		Bahnstrecke Auckland–Opua	von Auckland
	0,00	Waiotira
		Bahnstrecke Auckland–Opua	nach Otiria
		Tokatoka-Tunnel (335 m)
	6,22	Pikiwahine
	12,5	Omana
		Omana-Tunnel (638 m)
	18,01	Pukehuia
		Public Works Siding
	20,11	Kirikopuni
		1928–1943
	33,94	Tangowahine
	41,91	Te Wharau
		Dargaville Hafen
	49,59	Dargaville

	2,27	Parore
	4,81	Babylon
	7,54	Rotu
	10,76	Maitahi
	12,32	Taita
	14,22	Mamaranui
	14,93	Dairy Flat
	17,42	Maropiu
	19,03	Ahikiwi
	22,31	Opanake
	23,52	Kaihu
	26,98	Whatoro
	31,56	Aranga
	35,91	Donnellys Crossing

Quellen:

Die Bahnstrecke Waiotira–Donnellys Crossing ist eine teilweise aufgegebene Bahnstrecke in Northland auf der Nordinsel von Neuseeland. Sie ist eingleisig und in der Standardspur Neuseelands von 1067 mm (Kapspur) angelegt. Die Strecke zweigt von der Bahnstrecke Auckland–Opua ab, war aber in voller Länge weniger als zwei Jahrzehnte in Betrieb.

↑ Yonge, Taf. 1

↑ Der Name der Strecke wird oft als „Donnelly’s Crossing Section“ oder „-Branch“ bezeichnet. Dies ist zwar die grammatisch korrekte Schreibweise des Genitivs im Englischen, aber nicht die zutreffende Schreibweise in der Streckenbezeichnung, da sich der Name des Ortes offiziell als „Donnellys Crossing“ – ohne Apostroph – schreibt (New Zealand Gazetteer).

[Younge-1] Yonge, Taf. 1

[2] Der Name der Strecke wird oft als „Donnelly’s Crossing Section“ oder „-Branch“ bezeichnet. Dies ist zwar die grammatisch korrekte Schreibweise des Genitivs im Englischen, aber nicht die zutreffende Schreibweise in der Streckenbezeichnung, da sich der Name des Ortes offiziell als „Donnellys Crossing“ – ohne Apostroph – schreibt (New Zealand Gazetteer).