Bahnstrecke Weetzen–Bredenbecker Kalkwerke
| Weetzen–Bredenbecker Kalkwerke | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Bahnanschluss am Kalkwerk Bredenbeck (um 1910) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenlänge: | 6,9 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 600 / 1435 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite (zuletzt): | 600 mm (Schmalspur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Die Bahnstrecke Weetzen–Bredenbecker Kalkwerke (Kalkbahn) war eine eingleisige Werksbahnstrecke zwischen Weetzen und den Bredenbecker Kalkwerken im Deister in Niedersachsen. Sie zweigte von der Bahnstrecke Hannover–Altenbeken ab und endete bei den Kalkwerken.