Bahnstrecke Wesel–Bocholt

Wesel–Bocholt
Bocholter Bahn in Schwarz
Streckennummer (DB):2263
Kursbuchstrecke (DB):421
Kursbuchstrecke:235a (1946)
Streckenlänge:20,4 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Stromsystem:15 kV 16,7 Hz ~
Maximale Neigung: 2,4 
Streckengeschwindigkeit:100 km/h
von Oberhausen
Anschluss RWE
von Haltern
0,080 0,000 Wesel
Weseler Hafenbahn
nach Venlo
nach Emmerich
2,700 0,000 Wesel Nord
3,600 0,000 Lackhausen
4,739 0,000 Wesel-Blumenkamp
8,500 0,000 Hamminkeln Süd
9,232 0,000 Hamminkeln
9,350 0,000 Max Bögl Betonwerk (Anst)
13,225 0,000 Hamminkeln-Dingden (ehem. Bf)
15,600 0,000 Lankern (bis 1960)
17,400 0,000 Bocholt-Mussum (geplant)
17,600 0,000 Tangerding(Anst)
18,200 0,000 Biemenhorst (bis 1960)
von Empel-Rees
heute Anschluss Industriepark Bocholt
19,448 17,633 Bocholt Strw 2263/2265
19,720 17,910 Bocholt Süd
20,420 18,621 Bocholt
nach Münster
nach Winterswijk

Quellen:

Die Bahnstrecke Wesel–Bocholt (auch Bocholter Bahn genannt) ist eine eingleisige, elektrifizierte Nebenbahn in Nordrhein-Westfalen von Wesel am unteren Niederrhein nach Bocholt im Westmünsterland.

  1. DB Netze – Infrastrukturregister
  2. Eisenbahnatlas Deutschland. 9. Auflage. Schweers+Wall, Aachen 2014, ISBN 978-3-89494-145-1.
  3. Bundesbahndirektion Essen. Karte im Maßstab 1:300000. Bahndirektion Wuppertal, Juli 1964 (blocksignal.de [abgerufen am 7. Februar 2022]).
  4. Bundesbahndirektion Essen. Karte im Maßstab 1:400000. Ausgabe B. Zentrale Transportleitung Kartenstelle der Deutschen Bundesbahn, Oktober 1981 (blocksignal.de [abgerufen am 7. Februar 2022]).