Haltepunkt Sandhagen (b Bad Doberan) |
Verlauf der Bahnstrecke Wismar–Rostock |
| Streckennummer: | 6921 |
| Kursbuchstrecke (DB): | 185 |
| Kursbuchstrecke: | 105c (1934)
119c (1946)
119d (Wismar – Hornstorf 1946) |
| Streckenlänge: | 59,1 km |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
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Wismar Hafen |
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Eigentümergrenze Seehafen Wismar / DB Netz |
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0,0 |
Wismar |
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nach Ludwigslust |
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1,5 |
Anst Lehmberg |
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4,9 |
Hornstorf |
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5,4 |
Hornstorf |
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nach Karow |
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8,5 |
Kalsow |
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8,7 |
Kartlow |
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10,7 |
Steinhausen-Neuburg |
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13,0 |
Hagebök |
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B 105 |
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17,3 |
Teschow |
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20,0 |
Neubukow Obere Weiche |
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ehem. Schmalspurbahn nach Bastorf |
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22,2 |
Neubukow (ehem. Bahnhof) |
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27,0 |
Sandhagen (b Bad Doberan) |
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31,4 |
Kröpelin (ehem. Bahnhof) |
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36,5 |
Reddelich |
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von Kühlungsborn (Schmalspur 900 mm) |
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40,9 |
Bad Doberan Übergang zur Bäderbahn Molli |
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42,5 |
Althof |
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46,2 |
Parkentin (ehem. Bahnhof) |
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50,8 |
Groß Schwaß |
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B 103 |
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54,3 |
Rostock Thierfelder Straße |
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von Warnemünde |
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56,6 |
Rostock Hbf |
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nach Bützow, Tribsees und Neustrelitz |
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nach Stralsund |
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von Bützow und Stralsund |
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59,1 |
Rostock Gbf (Friedrich-Franz-Bf) |
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Hafenbahn Rostock |
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Die Bahnstrecke Wismar–Rostock ist eine eingleisige, nicht elektrifizierte Nebenbahn im Norden Mecklenburg-Vorpommerns. Sie verbindet seit 1883 die beiden Hansestädte Wismar und Rostock und wird heute im Regionalverkehr bedient.