Baltimore-Klasse
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| Schiffsmaße und Besatzung |
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| Länge |
205 m (Lüa) |
| Breite |
21 m |
| Tiefgang (max.) |
7,32 m |
| Verdrängung |
14.472 tn.l.
maximal: 17.000 |
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| Maschinenanlage |
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| Maschine |
4 × Babcock & Wilcox Wasserrohrkessel
4 × General Electric Dampfturbine |
| Maschinenleistung |
120.000 PS (88.260 kW) |
| Höchstgeschwindigkeit |
33 kn (61 km/h) |
| Propeller |
4 |
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| Bewaffnung |
- 9 × 203 mm L/55 Mk 12, Mk 15
- 12 × 127 mm L/38 Mk 12
- 48 × Flak Bofors 40 mm L/60 Mk 1, Mk 2
- 24 × 20 mm L/70
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| Panzerung |
- Gürtel:102–152 mm
- Deck: 64 mm
- Geschützturm:50–203 mm
- Barbette: 160 mm
- Kommandoturm: 76–152 mm
- Schotten: 152 mm
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| Sensoren |
- SK-2 Luftsuchradar
- 1 × Feuerleitrechner Mk 34
- 2 × Feuerleitrechner Mk 37
Nach 1945
- AN/SPS-6 Luftsuchradar
- AN/SPS-8 Funkhöhenmesser
- AN/SPS-10 Bodensuchradar
- AN/SPS-37 Frühwarnradar
- AN/SPS-43 Luftsuchradar
- AN/URN-3 TACAN
- Feuerleitsystem Mk 56
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Die Baltimore-Klasse war eine Klasse Schwerer Kreuzer der United States Navy aus den letzten Jahren des Zweiten Weltkrieges. Nach dem Ende des Krieges wurden die Kreuzer größtenteils in die Reserveflotte verlegt, aber während des Koreakriegs reaktiviert. Bis 1971 waren alle Schiffe des ursprünglichen Entwurfs außer Dienst gestellt.
Vier Einheiten der Klasse wurden allerdings bereits während der 1950er-Jahre zu den ersten Lenkwaffenkreuzern der Welt umgebaut und bildeten die Boston-Klasse und die Albany-Klasse. Diese blieben teilweise bis 1980 in Dienst.