Bau des Flughafens Berlin Brandenburg

Mit dem Bau des Flughafens Berlin Brandenburg (BER) wurde im Jahr 2006 begonnen. Bereits der Baustart erfolgte mit erheblicher Planungsverzögerung, da die ursprüngliche Planung aus dem Jahr 1997 noch von einer Inbetriebnahme im Jahr 2007 ausgegangen war. Die erste Inbetriebnahmeplanung seit Baubeginn ging von einer Flughafeneröffnung im November 2011 aus. Dieser Termin konnte nicht eingehalten werden und in den folgenden Jahren wurden wiederholt neue Eröffnungstermine angekündigt, die ebenfalls nicht realisiert werden konnten.

Ursache für die Verzögerungen war eine verfehlte Bauplanung, die dazu führte, dass der Flughafenbau durch die zuständigen Aufsichtsbehörden nicht freigegeben wurde, sowie eine mangelnde Bauaufsicht. Die vielfachen, nicht realisierten Ankündigungen, die Fehlplanungen und die explodierenden Kosten, die zuletzt auf über sieben Milliarden Euro veranschlagt wurden, ließen den Flughafenbau in der Öffentlichkeit zum Sinnbild eines außer Kontrolle geratenen staatlichen Großprojektes werden. Nachdem die Baumängel behoben worden waren, wurde der Flughafen Ende April 2020 von den zuständigen Baubehörden zum Betrieb freigegeben und am 31. Oktober 2020 eröffnet.

1. ↑ Wie viel Flughafen braucht Berlin? In: berliner-zeitung.de. 10. September 2001, abgerufen am 8. Juli 2025. 
2. ↑
3. ↑ BER-Flughafen soll schrittweise eröffnet werden. In: rbb-online.de. 17. August 2013, abgerufen am 18. August 2013. 
4. ↑ Wowereit: BER wird auch in diesem Jahr nicht öffnen. In: aero.de. 7. Januar 2014, abgerufen am 7. Januar 2014. 
5. ↑ Pannen-Flughafen BER: Eröffnung rückt in immer weitere Ferne. In: Focus. Abgerufen am 23. November 2014. 
6. ↑ Hauptstadtflughafen wird auch 2017 nicht eröffnet. In: zeit.de. 21. Januar 2017, abgerufen am 23. Januar 2017.