Best Friend of Charleston
| Best Friend of Charleston | |
|---|---|
| Anzahl: | 1 |
| Hersteller: | West Point Foundry |
| Baujahr(e): | 1830 |
| Ausmusterung: | 17. Juni 1831 (Kesselexplosion) |
| Bauart: | B n2 |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge: | 4,5 m |
| Treibraddurchmesser: | 1370 mm |
| Kuppelraddurchmesser: | 1371 mm |
| Dienstmasse: | 4 t |
| Radsatzfahrmasse: | 2 t |
| Anfahrzugkraft: | 2 kN |
| Kesselüberdruck: | 3,5 kg/cm² = 3,4 bar |
| Rostfläche: | 2 m² |
| Zylinderanzahl: | 2 |
| Zylinderdurchmesser: | 152 mm |
| Kolbenhub: | 406 mm |
| Wasservorrat: | 0,64 m² |
| Brennstoffvorrat: | Holz |
Die Best Friend of Charleston war eine Dampflokomotive in den Vereinigten Staaten. Sie gilt als erste vollständig in den USA gebaute Dampflokomotive und als erste in den USA durch eine Kesselexplosion zerstörte Dampflokomotive.