Black Watch / Jupiter
| Jupiter 1975 in Hamburg (mit B.D.S.-Logo) |
| Schiffsdaten |
| Flagge |
Norwegen Norwegen |
| andere Schiffsnamen |
Jupiter (1986–1990)
Crown M. (1990–2000)
Byblos (2000–2005)
Crown (2005–2008)
Crown A (2008) |
| Schiffstyp |
Kombiniertes Passagier und RoRo-Frachtschiff |
| Eigner |
Reederei Fred Olsen & Co, Kristiansand und
Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen, beide Norwegen |
| Bauwerft |
Flender Werft, Lübeck |
| Baunummer |
560 |
| Stapellauf |
5. März 1966 |
| Übernahme |
25. Juni 1966 |
| Verbleib |
Abbruch ab 23. September 2008 in Alang |
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| Schiffsmaße und Besatzung |
|---|
| Länge |
141,7 m (Lüa) |
| Breite |
20,2 m |
| Seitenhöhe |
8,8 m |
| Tiefgang (max.) |
6,5 m |
| Vermessung |
9499 BRT |
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| Maschinenanlage |
|---|
| Maschine |
2 × SEMT-Pielstick 18PC2V Dieselmotoren mit 500/min |
| MaschinenleistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat |
12.310 kW (16737 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit |
22,0 kn (41 km/h) |
| Propeller |
2 × KaMeWa Verstellpropeller |
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| Transportkapazitäten |
|---|
| Tragfähigkeit |
3300 tdw |
| Rauminhalt |
3250 m³ |
| Zugelassene Passagierzahl |
350 (Kreuzfahrten)
800 (Fährverkehr) |
| Fahrzeugkapazität |
170 PKW |
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| Sonstiges |
|---|
| Registriernummern |
IMO 6609834 |
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Das Passagier- und Frachtschiff Black Watch / Jupiter war ein kombiniertes Passagier-, Fracht- und Fährschiff, und das vermutlich einzige Schiff, das über einen Zeitraum von 20 Jahren im halbjährlichen Turnus seinen Schiffsnamen wechselte.
- ↑ Laut Schiffssicherheitsseite Equasis, eingesehen am 18. Mai 2009
- ↑ Rolf Schönknecht, Uwe Laue: Hochseefrachter der Weltschiffahrt. Band 2. transpress VEB Verlag für Verkehrswesen, Berlin 1988, ISBN 3-344-00282-1