Bombardier ALP-45DP

ALP-45DP
Bombardier ALP-45DP auf der Innotrans 2010
Nummerierung: NJT 4500–4559
AMT 1350–1369
Anzahl: NJT: 60 + 12 (im Bau)

AMT: 20

Hersteller: Alstom

bis 2021 Bombardier Transportation

Baujahr(e): 2010–2012
2019–
Achsfolge: Bo’Bo’
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Länge über Kupplung: 22.000 mm
Breite: 2.950 mm
Höhe: 4.400 mm
Drehzapfenabstand: 13.230 mm
Drehgestellachsstand: 2.800 mm
Treibraddurchmesser: 1118 mm
Dienstmasse: 130,6 t
Radsatzfahrmasse: 32,5 t
Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h (elektrisch)
160 km/h (Diesel)
Installierte Leistung: 2 × 1567 kW
Kurzzeitleistung: 4.400 kW
Dauerleistung: 4.000 kW
Anfahrzugkraft: 316 kN
Bremskraft: 150 kN
Motortyp: 2 × 12-Zylinder
Motorbauart: 2 × Caterpillar 3512C HD
Stromsystem: 25 kV 60 Hz ~
12,5 kV 60 Hz ~
11 kV 25 Hz ~
Stromübertragung: Oberleitung
Fahrmotoren: 4
Antrieb: Hohlwellenantrieb IGA
Bremse: Wabtec FastBrake
Lokomotivbremse: elektrisch
Kleinster Halbmesser: 100 m
Zugbeeinflussung: ATC, ACES
Zugheizung: 3 × 480 V
Tankinhalt: 6.800 l Diesel

Die Bombardier ALP-45DP ist eine Zweikraftlokomotive, die von Alstom (ehemals Bombardier Transportation) gefertigt wird. Abnehmer sind die New Jersey Transit (NJT) in den USA und exo in Montreal (Kanada). ALP-45DP steht für American Locomotive Passenger 4 (Axles/Achsen) 5 (MVA/Trafoleistung) Dual Power.