Borovsko-Brücke
| Borovsko-Brücke | ||
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| Die Borovsko-Brücke in 2017 vom Südufer aus | ||
| Nutzung | Straßenverkehr | |
| Überführt | Reichsautobahn Prag – Brno | |
| Querung von | Sedlecký potok, Zufluss der Želivka | |
| Ort | Bernartice | |
| Konstruktion | Stahlbetonbogenbrücke | |
| Gesamtlänge | 210 m | |
| Breite | 22 m | |
| Längste Stützweite | 100 m | |
| Höhe | 36 m | |
| Lichte Höhe | 33 m | |
| Fahrzeuge pro Tag | 0 | |
| Baukosten | 5,552 Millionen Reichsmark | |
| Baubeginn | 1939 | |
| Fertigstellung | 1950 | |
| Eröffnung | nie | |
| Lage | ||
| Koordinaten | 49° 41′ 57″ N, 15° 6′ 6″ O | |
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Die Borovsko-Brücke (tschechisch Borovský most) ist eine faktisch fertiggestellte, aber nie unter Verkehr genommene Brücke der geplanten Reichsautobahn Prag – Brno überwiegend auf dem Gebiet der Ortschaft Borovsko der Gemeinde Bernartice im Bezirk Benešov in der Mittelböhmischen Region etwa 60 Kilometer südöstlich von Prag.
Im Volksmund ist die Borovsko-Brücke auch als „Tschechisches Avignon“ oder „Hitlers Brücke“ (Hitlerův most) geläufig.
- ↑ The unfinished Borovsko Bridge (or Hitler's Bridge). In: dangerousroads.org. Abgerufen am 15. April 2024 (englisch).