Bosideng-Brücke
| Bosideng-Brücke | ||
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| Unvollständige Brücke mit den für den Bau erstellten Hilfstürmen, Sommer 2012 | ||
| Offizieller Name | chinesisch 波司登大桥 | |
| Überführt | Ringautobahn Chengdu-Chongqing | |
| Unterführt | Jangtsekiang | |
| Konstruktion | Bogenbrücke in CFST-Technik | |
| Gesamtlänge | 831 m | |
| Anzahl der Öffnungen | 15 (Vorbrücken eingeschlossen) | |
| Längste Stützweite | 530 m | |
| Fertigstellung | 2012 | |
| Lage | ||
| Koordinaten | 28° 53′ 32″ N, 105° 52′ 47″ O | |
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Die Bosideng-Brücke (chinesisch 波司登大桥) ist eine CFST-Brücke (mit Beton gefüllte Stahlrohrbogenbrücke) über den Jangtsekiang in der chinesischen Provinz Sichuan. Die 45 Kilometer östlich von Luzhou gelegene Brücke ist der erste Flussübergang in der Provinz und überführt die Ringautobahn Chengdu-Chongqing. Mit einer Spannweite von 530 Metern ist sie die fünftgrößte Bogenbrücke der Welt und die zweitgrößte CFST-Brücke der Welt nach der Dritten-Pingnan-Brücke.
- ↑ Tingmin Mou, Bikun Fan, Bo Tian, Qiyu Tao: Scheme design of a 530 m CFST arch bridge – the First Yangtze River Bridge in Hejiang, Sichuan, China. (PDF; 522 KB) In: arch-bridges.com. Archiviert vom am 1. März 2014; abgerufen am 22. Oktober 2022 (englisch).
- ↑ Yu Han, Dayan Qinm Zhi Feng: Key Technologies in the construction of the Bosideng Hejiang Yangtse River Bridge. (PDF; 2,05 MB) In: arch-bridges.cn. 2013, archiviert vom am 1. März 2014; abgerufen am 22. Oktober 2022 (englisch, Kapitel 1 „Introduction“).