Boughaz
| Als Bolette in Belfast, 1988 |
| Schiffsdaten |
| Flagge |
Marokko Marokko |
| andere Schiffsnamen |
Viking 5 (1974–1981)
The Viking (1981–1983)
Sally Express (1983–1984)
Bolette (1984–1988) |
| Schiffstyp |
Passagierfähre |
| Klasse |
Papenburg Sisters |
| Rufzeichen |
CNUH |
| Heimathafen |
Tanger |
| Reederei |
Comarit Ferries |
| Bauwerft |
Meyer Werft, Papenburg |
| Baunummer |
573 |
| Stapellauf |
28. März 1974 |
| Übernahme |
5. Juli 1974 |
| Indienststellung |
9. Juli 1974 |
| Außerdienststellung |
Dezember 2011 |
| Verbleib |
2015 in Aliağa abgewrackt |
|
| Schiffsmaße und Besatzung |
|---|
| Länge |
117,79 m (Lüa) |
| Breite |
17,25 m |
| Tiefgang (max.) |
4,7 m |
| Vermessung |
5.286 BRZ |
|
| Maschinenanlage |
|---|
| Maschine |
Deutz-SBV12M450-Dieselmotoren |
| MaschinenleistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat |
8.120 kW (11.040 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit |
19,5 kn (36 km/h) |
| Propeller |
2 × Festpropeller |
|
| Transportkapazitäten |
|---|
| Tragfähigkeit |
1.239 tdw |
| Zugelassene Passagierzahl |
1.200 |
| Fahrzeugkapazität |
300 PKW |
|
| Sonstiges |
|---|
| Klassifizierungen |
DNV |
| Registriernummern |
IMO-Nr. 7349601 |
|
Die Boughaz war eine Passagierfähre der marokkanischen Fährgesellschaft Comarit, die ursprünglich 1974 unter dem Namen Viking 5 für die finnische Reederei Viking Line den Dienst aufnahm. Das seit Dezember 2011 ausgemusterte Schiff wurde im Juli 2015 zum Abwracken ins türkische Aliağa verkauft, wo es am 14. August 2015 eintraf.