Britische Klasse 333
| Klasse 333 | |
|---|---|
Class 333 | |
| Anzahl: | 16 Dreiteiler Vierteiler können gebildet werden |
| Hersteller: | Siemens und CAF S.A. Spanien |
| Baujahr(e): | 1998–2001 |
| Achsfolge: | Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo' |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge über Kupplung: | 3-Wagen-Zug: 70.620 mm 4-Wagen-Zug: 93.970 mm |
| Breite: | 2.752 mm |
| Dienstmasse: | 3-Wagen-Zug: 147,9 t 4-Wagen-Zug: 186,4 t |
| Radsatzfahrmasse: | 16,5 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 160 km/h |
| Stundenleistung: | 1.400 kW |
| Anfahrzugkraft: | 150 kN |
| Beschleunigung: | 0,9 m/s² |
| Stromsystem: | 25 kV 50 Hz~ |
| Stromübertragung: | Oberleitung |
| Sitzplätze: | 3-Wagen-Zug: 260 4-Wagen-Zug: 360 |
Die Fahrzeuge der britischen Klasse 333 (Class 333) sind elektrische Triebzüge (englisch: electric multiple unit, kurz EMU) im Vereinigten Königreich. Sie werden im Schienenpersonennahverkehr eingesetzt und basieren auf den Class 332.