Brooklyn Bridge
| Brooklyn Bridge | ||
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| Brooklyn Bridge mit Blick in Richtung Brooklyn | ||
| Nutzung | Straßenbrücke, 6-streifig; Fuß- und Radweg, bis 1944 auch Hochbahn, bis 1950 auch Straßenbahn | |
| Querung von | East River | |
| Ort | New York City | |
| Unterhalten durch | New York City Department of Transportation | |
| Konstruktion | hybrid (Hänge- und Schrägseilbrücke) | |
| Gesamtlänge | 1834 m | |
| Breite | 25,91 m | |
| Längste Stützweite | 486 m | |
| Höhe | 84,30 m (Türme) | |
| Lichte Höhe | 41,15 m (Mitte), bei Mean High Water | |
| Eröffnung | 24. Mai 1883 | |
| Planer | John Augustus Roebling | |
| Lage | ||
| Koordinaten | 40° 42′ 21″ N, 73° 59′ 48″ W | |
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Die Brooklyn Bridge (ursprünglich New York and Brooklyn Bridge) in New York City ist eine kombinierte Hänge- und Schrägseilbrücke und wurde 1883 nach einem Entwurf von J. A. Roebling eröffnet. Somit ist sie eine der ältesten Hängebrücken dieser Bauart in den USA. Sie überspannt den East River und verbindet die Stadtteile Manhattan und Brooklyn miteinander. Die Brücke hat heute fünf Fahrstreifen für Fahrzeuge, drei von Manhattan nach Brooklyn, zwei von Brooklyn nach Manhattan. Der dritte Fahrstreifen nach Manhattan wurde zum Fahrradweg umfunktioniert. In der Ebene darüber befindet sich ein breiter Fußweg. Zum Zeitpunkt ihrer Fertigstellung übertraf sie alle zuvor errichteten Brücken in ihrer Länge um mehr als 50 Prozent.
Für die Stadt an der Ostküste der USA wurde die weithin sichtbare Landmarke schnell zu einem ihrer Wahrzeichen.
- ↑ Schweizerische Bauzeitung TEC21, 23. Mai 2014, Nr. 21–22, S. 28 ( vom 26. August 2016 im Internet Archive)
- ↑ National register of historic places, abgerufen am 25. September 2019.
- ↑ Auf der Brooklyn Bridge gibt es jetzt eigene Fahrradspur, New York Aktuell, 12. September 2021.