Bundesautobahn 17

Bundesautobahn 17 in Deutschland
 
Karte
Basisdaten
Betreiber: Deutschland Bundesrepublik Deutschland
Straßenbeginn: Dresden
(51° 3′ 42″ N, 13° 36′ 14″ O)
Straßenende: Liebenau
(50° 46′ 59″ N, 13° 53′ 54″ O)
Gesamtlänge: 45 km

Bundesland:

Sachsen

Ausbauzustand: vierstreifig
Bundesautobahn 17 am Dölzschener Tunnel
Straßenverlauf
Freistaat Sachsen
(1)  Dreieck Dresden-West   
VBA
(230 m)  Zschonergrundbrücke
(2)  Dresden-Gorbitz
VBA
(345 m)  Tunnel Altfranken
(1070 m)  Dölzschener Tunnel
(225 m)  Weißeritz (Talbrücke)
(2332 m)  Coschützer Tunnel
(67 m)  Kaitzbachbrücke
(142 m)  Zschauketalbrücke
(3)  Dresden-Südvorstadt
VBA
(225 m)  Nöthnitzgrundbrücke
Parkplatz Am Nöthnitzgrund
(4)  Dresden-Prohlis
(288 m)  Gebergrundbrücke
(723 m)  Lockwitztalbrücke
(5)  Heidenau
(90 m)  Landschaftstunnel Meuschaer Höhe
(347 m)  Müglitztalbrücke
(6)  Pirna
(568 m)  Seidewitztalbrücke
(7)  Bahretal
(97 m)  Herrenteichbrücke (Bornaer Bach)
(8)  Bad Gottleuba
Parkplatz Am Heidenholz
Bundespolizei
(282 m)  Nasenbachtalbrücke
(300 m)  Landschaftstunnel Harthe
(409 m)  Grenzbrücke über den Schönwalder Bach
(9)  Grenzübergang Breitenau (DE) - Krásný Les (CZ)
Weiter auf  Ústí nad Labem, Prag
  • In Bau
  • In Planung
  • Verkehrsbeeinflussungsanlage
  • Die Bundesautobahn 17 (Abkürzung: BAB 17) – Kurzform: Autobahn 17 (Abkürzung: A 17) – führt von Dresden in südlicher Richtung zur tschechischen Grenze und ist seit dem 21. Dezember 2006 durchgängig befahrbar. Baubeginn der A 17 war 1998. Als D 8 führt die weitere Strecke auf tschechischer Seite bis Prag.

    Da sie sowohl im Paneuropäischen Korridor IV (Europastraße 55) das Osterzgebirge auf Höhen bis mehr als 600 Metern überquert und zugleich im Ballungsraum Dresden am Südrand des Elbtalkessels dem regionalen Verkehr dienen soll, war der Bau der Autobahn sehr aufwendig und ist schon in der Nähe Dresdens durch zahlreiche Tunnel und Brücken geprägt. Die Gesamtstrecke von 45 km kostete circa 680 Millionen Euro, das sind 15,25 Millionen Euro pro Autobahnkilometer.

    Um die europäische Dimension der Verbindung Prag – Dresden zu unterstreichen, wird die A 17/D 8 als Via Porta Bohemica (Straße der Böhmischen Pforte) bezeichnet.

    1. DEGES-Dokumentation 2006 „Neubau der A 17/D 8 Dresden Prag“