Cairo Rail Bridge
| Cairo Rail Bridge | ||
|---|---|---|
| Mittelstück der Brücke über den Ohio River | ||
| Nutzung | Eisenbahn | |
| Überführt | Illinois Central Railroad | |
| Unterführt | Ohio River | |
| Ort | Cairo (Illinois) | |
| Konstruktion | Fachwerkbrücke | |
| Gesamtlänge | 6237 m | |
| Längste Stützweite | 158 m | |
| Lage | ||
| Koordinaten | 37° 1′ 23″ N, 89° 10′ 31″ W | |
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Die Cairo Rail Bridge — historisch mitunter auch Cairo Bridge genannt – ist eine 6,3 Kilometer lange Eisenbahnbrücke aus Stahlfachwerk zwischen den Städten Cairo, Illinois, und Wickliffe, Kentucky in den Vereinigten Staaten von Amerika. Sie überführt die Illinois Central Railroad (IC) über den Ohio River. Zur Zeit ihrer Fertigstellung gehörte die Brücke mit einer Länge von rund sechs Kilometer lange zu den längsten Eisenbahnbrücken der Welt.
Die ursprüngliche Brücke wurde Ende des 19. Jahrhunderts von der IC errichtet und war die erste Eisenbahnverbindung zwischen dem Mittleren Westen und dem Süden der USA. Die Brücke ist zudem Bestandteil der historisch wichtigen Nord-Süd-Eisenbahnverbindung zwischen Chicago und New Orleans.
Zu den Ingenieuren zählte unter anderem George S. Morison, der seinerzeit am Bau zahlreicher Eisenbahnbrücken in den Vereinigten Staaten beteiligt war.
Anfang der 1950er Jahre wurde die alte Brücke durch eine baugleiche neue Brücke ersetzt. Heute ist sie ist ein National Historic Landmark.
Es verkehren hauptsächlich Güterzüge, aber auch Zugpaare des Personenverkehrs über die Brücke. Dabei ist die Brücke eines der Highlights auf der Strecke.