Caldwell-Klasse
| Die Caldwell (DD-69) |
| Schiffsdaten |
| Land |
Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten ab 1940 auch: Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich |
| Schiffsart |
Zerstörer |
| Bauzeitraum |
1916 bis 1920 |
| Stapellauf des Typschiffes |
10. Juli 1917 |
| Gebaute Einheiten |
6 |
| Dienstzeit |
1917 bis 1946 |
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| Schiffsmaße und Besatzung |
| Länge |
96,2 m (Lüa) |
| Breite |
9,30 m |
| Tiefgang (max.) |
2,70 m |
| Verdrängung |
1020 tn.l. |
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| Besatzung |
100–146 Mann |
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| Maschinenanlage ab (DD 69-71,74) |
| Maschine |
Thornycroft-Kessel, 2 × Getriebeturbinensätze |
| Maschinenleistung |
20.000 PS (14.710 kW) |
| Propeller |
2 |
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| Maschinenanlage ab (DD 72/73) |
| Maschine |
White-Forster Kessel 3 × Curtiss-Dampfturbinen u. Marsch-Turbine |
| Maschinenleistung |
18.500 PS (13.607 kW) |
| Propeller |
3 |
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| Bewaffnung |
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Bei Indienststellung
USS Manley (APD-1) 1942
HMS Lewes (G68) 1943
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| Sensoren |
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Die Caldwell-Klasse war eine Klasse von sechs Zerstörern der US-amerikanischen Marine. In den Jahren 1916 und 1920 wurden auf fünf Werften sechs Schiffe gebaut. Zusammen mit den später gebauten 111 Zerstörern der Wickes-Klasse und 156 Schiffen der Clemson-Klasse bildeten sie die sogenannte Flushdeck- oder auch Four Stack–Class, wobei drei Schiffe der Caldwell-Klasse als Drei-Schornsteiner fertiggestellt wurden.
Drei Schiffe der Klasse kamen durch das Zerstörer-für-Stützpunkte-Abkommen im Herbst 1940 zur Royal Navy. Sie überstanden den Krieg, wenn auch zuletzt in zweitrangigen Aufgabenbereichen.