Chemin de fer Nyon–Saint-Cergue–Morez

Bahnhof La Cure

Streckennummer (BAV):

155

Fahrplanfeld:

155

Streckenlänge:

26,73 km

Spurweite:

1000 mm (Meterspur)

Stromsystem:

1500 V =

Maximale Neigung:

60 ‰

Minimaler Radius:

70 m

	0,00	Nyon Bahnhofplatz	405 m ü. M.

		Nyon SBB von Lausanne nach Genf	405 m ü. M.

	0,24	Nyon NStCM	395 m ü. M.
		Gare souterraine (210 m)
		Umtrassierung 2004
	1,08	Depot und Werkstätte
	1,13	Les Plantaz	422 m ü. M.
	2,42	La Vuarpillière	463 m ü. M.
	2,92	L'Asse	474 m ü. M.
		Asse-Viadukt (85 m)
	3,22	Depot und Werkstätte
	3,55	Trélex dépôt	478 m ü. M.
	4,37	Trélex	497 m ü. M.
		Colline-Viadukt (113 m)
	6,38	Givrins	551 m ü. M.
	8,52	Sus-Châtel	599 m ü. M.
	7,50	Genolier	560 m ü. M.
	9,82	La Joy-Clinique	661 m ü. M.

	11,15	Le Muids	712 m ü. M.
	12,07	Bassins	753 m ü. M.
		Bassins (116 m)
	13,94	Arzier	839 m ü. M.

		Oujon-Viadukt (50 m)
	17,05	La Chèvrerie-Monteret	970 m ü. M.
		Remise
	19,10	St-Cergue	1044 m ü. M.
		St-Cergue (99 m)
	20,30	St-Cergue Les Cheseaux	1101 m ü. M.
	22,02	Les Pralies	1178 m ü. M.
	23,25	La Givrine	1208 m ü. M.
	25,13	Col de la Givrine, Scheitelpunkt	1230 m ü. M.
	26,96	La Cure	1154 m ü. M.
	27,03	Staatsgrenze Schweiz/Frankreich
	27,06	Streckenende seit 1958
	27,30	La Cure (F)	1147 m ü. M.
	29,50	Les Rousses	1111 m ü. M.
		Le Sagy Bas	989 m ü. M.
		Sous-les-Barres (96 m)
		Sous-les-Barres	940 m ü. M.
	33,80	Gouland	895 m ü. M.
		Turu (58 m)
		La Doye	806 m ü. M.
		Pont de Morez	732 m ü. M.
		La Bienne (27 m)

		Morez Ecole
	38,20	Morez Ville	701 m ü. M.
	39,10	Morez SNCF	734 m ü. M.

		SNCF von Andelot nach Saint-Claude

Quellen:

Die Chemin de fer Nyon–St-Cergue–Morez (NStCM) (offizieller französischer Name: Compagnie du chemin de fer Nyon-St-Cergue-Morez SA) ist eine private Eisenbahngesellschaft im Kanton Waadt in der Schweiz. Die 27,0 km lange meterspurige Bahnlinie führt von Nyon am Genfersee zum Kur- und Wintersportort Saint-Cergue auf den Höhen des Waadtländer Juras und weiter nach La Cure, unmittelbar an der französischen Grenze gelegen. Eine 12,1 km lange Fortsetzung ins Landesinnere – sie endete am Bahnhof Morez der SNCF-Linie von Bourg-en-Bresse nach Andelot-en-Montagne – wurde 1958 stillgelegt und durch einen Autobusbetrieb ersetzt. Von 1947 bis 1992 war das Unternehmen ausserdem Inhaberin einer Konzession für eine Sesselbahn Archette–La Barillette, die 1948 eröffnet wurde.

↑ Hans G. Wägli: Schienennetz Schweiz und Bahnprofil Schweiz CH+. AS Verlag, 2010, ISBN 978-3-909111-74-9.
↑ Eisenbahnatlas Schweiz, Edition Schweers + Wall, EK-Verlag, 2024, ISBN 978-3-84466-441-6.
↑ map.geo.admin.ch mit Layern: swissTLM3D Eisenbahn (swisstopo), Schienennetz (BAV), Swissimage Zeitreise – Luftbilder (swisstopo) und Zeitreise Kartenwerke – Topografische Karten (swisstopo).
↑ maps.trafimage.ch mit Layern: Infrastruktur SBB/Tochtergesellschaften und Infrastruktur übrige Bahnen.
↑ Handelsregistereintrag im Kanton Waadt (Memento vom 4. März 2016 im Internet Archive).
↑ Fundstelle: Eisenbahnaktensammlung EAS 63 (1947) 120 «Konzession für eine Sesselbahn nach der Barillette (St-Cergue)» vom 14. Juli 1947, erteilt an die Eisenbahngesellschaft Nyon–St-Cergue–Morez.

[Bahnprofil-1] Hans G. Wägli: Schienennetz Schweiz und Bahnprofil Schweiz CH+. AS Verlag, 2010, ISBN 978-3-909111-74-9.

[Eisenbahnatlas_Schweiz-2] Eisenbahnatlas Schweiz, Edition Schweers + Wall, EK-Verlag, 2024, ISBN 978-3-84466-441-6.

[map.geo.admin.ch-3] .geo.admin.ch mit Layern: swissTLM3D Eisenbahn (swisstopo), Schienennetz (BAV), Swissimage Zeitreise – Luftbilder (swisstopo) und Zeitreise Kartenwerke – Topografische Karten (swisstopo).

[maps.trafimage.ch-4] s.trafimage.ch mit Layern: Infrastruktur SBB/Tochtergesellschaften und Infrastruktur übrige Bahnen.

[5] Handelsregistereintrag im Kanton Waadt (Memento vom 4. März 2016 im Internet Archive).

[6] Fundstelle: Eisenbahnaktensammlung EAS 63 (1947) 120 «Konzession für eine Sesselbahn nach der Barillette (St-Cergue)» vom 14. Juli 1947, erteilt an die Eisenbahngesellschaft Nyon–St-Cergue–Morez.