Citroën SM
| Citroën | |
|---|---|
Citroën SM (1972) | |
| SM | |
| Produktionszeitraum | 1970–1975 |
| Klasse | Oberklasse |
| Karosserieversionen | Kombicoupé |
| Motoren | Ottomotoren: 2,7–3,0 Liter (113–132 kW) |
| Länge | 4893 mm |
| Breite | 1836 mm |
| Höhe | 1324 mm |
| Radstand | 2950 mm |
| Leergewicht | 1460–1520 kg |
Der Citroën SM ist ein von Juli 1970 bis Mai 1975 vom französischen Autohersteller Citroën gebautes Sportcoupé der Oberklasse. Das Fahrzeug wurde im März 1970 auf dem Genfer Auto-Salon der Öffentlichkeit vorgestellt.
Die genaue Herkunft und Bedeutung des Kürzels SM als Modellbezeichnung ist unklar. Sicher ist lediglich, dass das M in Anlehnung an den Motor für Maserati steht. Bei der Präsentation des SM trugen die C-Säulen noch den Schriftzug Citroën-S-Maserati statt des späteren SM-Schriftzugs. Das spricht sehr für eine der plausibelsten Deutungen des Kürzels: Série Maserati. Laut Olivier de Serres stammt das S jedoch von Sport, der Zusatzbezeichnung der in den 1960er-Jahren verfolgten Projekte einer DS Sport. Anhänger der Marke scherzen hingegen, SM sei die Abkürzung für Sa Majesté („Seine Majestät“).
- ↑ Olivier de Serres: La Citroën SM. ETAI, Boulogne-Billancourt 1998.