Connecticut-Klasse
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| Schiffsmaße und Besatzung |
| Länge |
139,09 m (Lüa) |
| Breite |
23,42 m |
| Tiefgang (max.) |
7,47 m |
| Verdrängung |
16.000 tn.l. maximal: 17.666 tn.l. |
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| Maschinenanlage |
| Maschine |
122 × Babcock & Wilcox-Wasserrohrkessel 2 × 3 Zyl.-Verbunddampfmaschine |
| Maschinenleistung |
16.500 PS (12.136 kW) |
| Höchstgeschwindigkeit |
18 kn (33 km/h) |
| Propeller |
2 |
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| Bewaffnung |
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| Panzerung |
- Gürtel: 152–279 mm
- Querschotten: 152 mm
- Deck: 38–76 mm
- Kasematten: 203–254 mm
- Barbetten: 152–254 mm
- Geschützturm: 178–305 mm
- Kommandoturm: 229 mm
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Die Connecticut-Klasse war eine Klasse von Einheitslinienschiffen (engl. Pre-dreadnought), die zwischen 1903 und 1908 für die US-Marine gebaut wurden. Während des Ersten Weltkriegs wurden die Schiffe der Connecticut-Klasse zur Ausbildung von Seeleuten für die wachsende Kriegsflotte eingesetzt. Ende 1918 begannen sie, Konvois nach Europa zu eskortieren. Nach dem Krieg wurden sie für den Rücktransport amerikanischer Soldaten aus Frankreich und später als Ausbildungsschiffe eingesetzt. Gemäß dem Washingtoner Flottenvertrag von 1922, der eine erhebliche Reduzierung von Kriegsschiffen vorschrieb, wurden alle Schiffe bis 1924 abgewrackt.