Corneliusbrücke (München)
| Corneliusbrücke | ||
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| Blick auf die Corneliusbrücke und das Deutsche Museums auf der Museumsinsel | ||
| Nutzung | Straße | |
| Querung von | Isar (Große Isar und Kleine Isar) | |
| Ort | München | |
| Breite | 18,00 m | |
| Längste Stützweite | 44,00 m + 38,50 m + 38,50 m | |
| Baubeginn | 1902 | |
| Fertigstellung | 1903 | |
| Eröffnung | König Ludwig II. Denkmal am 19. Juni 1910 | |
| Planer | Firma Sager & Woerner, Friedrich von Thiersch (Gestaltung) | |
| Lage | ||
| Koordinaten | 48° 7′ 43″ N, 11° 34′ 48″ O | |
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Die Corneliusbrücke ist eine Bogenbrücke über die Isar in München, die 1903 zum einen nach dem Maler Peter von Cornelius (1783–1867) und zum anderen nach dessen Neffe, dem Komponisten und Dichter Peter Cornelius (1824–1874) benannt wurde. Sie verbindet in Fortsetzung der vom Gärtnerplatz kommenden Corneliusstraße die Isarvorstadt links der Isar mit der Au rechts der Isar. Die Brücke „berührt“ die Museumsinsel an ihrem südlichen Ende. Seit ein paar Jahren gibt es einen öffentlichen Zugang von der Brücke auf die Insel.
Seit 1910 befand sich auf der Westseite der Corneliusbrücke ein König-Ludwig-Denkmal, dessen Bronzefigur und Steinnische 1942 bzw. 1969 entfernt wurden. 2014 gründete sich eine Bürgerinitiative für den Wiederaufbau des Denkmals, der im Juli 2018 vom Stadtrat in vereinfachter Form als „romantische Ruine“ beschlossen wurde.