Cumbres and Toltec Scenic Railroad

Denver & Rio Grande Railroad
San Juan Extension
(Cumbres & Toltec Scenic Railroad)
National Register of Historic Places
National Historic Landmark District

Zug der Cumbres and Toltec Scenic Railroad

Lage Chama, New Mexico
Koordinaten 36° 59′ 3,9″ N, 106° 18′ 20″ W
Erbautab 1879
ArchitektDenver & Rio Grande Railroad
Baldwin Locomotive Works
NRHP-Nummer73000462
Daten
Ins NRHP aufgenommen 16. Februar 1973
(erweitert:
24. April 2007)
Als NHLD deklariert16. Oktober 2012
Cumbres and Toltec Scenic Railroad
Streckenlänge:102,04 km
Spurweite:914 mm (engl. 3-Fuß-Spur)
Maximale Neigung: 40 
Minimaler Radius:72 m
Zweigleisigkeit:nein
Normalspuriges Netz von CXRG und D&RGW
CXRG nach Alamosa
Antonito (aufgelassener Keilbahnhof)
ehem. Chili Line der D&RGW nach Santa Fe, NM
0,00 Antonito mit Depot, Wendeschleife 2405 m ü. M.
US Highway 285
Country Road E5
4× Wasserdurchlass
Staatsgrenze Colorado / New Mexico
Big Horn Loop mit Wassertank 2584 m ü. M.
Valdez Wassertank
Big Horn Wye Gleisdreieck
41,67 Sublette 2828 m ü. M.
Toltec mit Ausweiche
48,67 Mud Tunnel (106 m)
56,23 Rock (Toltec) Tunnel (112 m)
Wendeschleife
61,38 Osier mit Ausweiche, Wassertank
Fdr 103
63,95 Cascade Trestle Bridge (120 m Länge, 42 m Höhe)
Rio de los Pinos Trestle Bridge (52 m)
Ausweichstelle
Los Pinos Wassertank
Gleisdreieck
Road 17
80,81 Cumbres Pass mit Ausweiche 3055 m ü. M.
Wolf Creek
Windy Point
Road 17
max. Steigung 40 ‰
Cresco Wassertank
Ausweichstelle
Staatsgrenze Colorado / New Mexico
Road 17
Road 445
87,91 Lobato Trestle Bridge (94 m Länge, 30 m Höhe)
Lobato mit Ausweiche
Road 17
Rio Chama (72 m)
102,04 Chama (New Mexico) mit Depot 2396 m ü. M.
102,76 Gleisdreieck
Road 17
ehem. RGS nach Tierra Amarilla, NM
103,23 aktuelles Gleisende (April 2024)
ehem. D&RGW nach Durango, aufgelassen 1969

Die Cumbres & Toltec Scenic Railroad ist seit 1971 eine Schmalspur-Museumseisenbahn in den Rocky Mountains mit einer Spurweite von 914,4 Millimetern (3 Fuß). Sie war Teil eines großen Schmalspurbahnnetzes der Denver and Rio Grande Western Railroad im südlichen Colorado und nördlichen New Mexico. Nach der Stilllegung konnten Eisenbahnfreunde die Teilstrecke von Antonito nach Chama mit einer Länge von 102 Kilometern (63 Meilen) vor dem Rückbau bewahren.

Laut Eigenwerbung ist sie die höchstgelegene Schmalspurbahn in den USA. Eingesetzt werden fast ausschließlich Schlepptenderloks, die Museumsbahn besitzt aber auch Dieselloks. Seit 2012 ist die Bahnstrecke unter dem Namen Denver & Rio Grande Railroad San Juan Extension als National Historic Landmark der USA ausgezeichnet.