DB-Baureihe VT 07
| DB-Baureihe VT 07.5 | |
|---|---|
| Nummerierung: | VT/VM/VS 07 501–502 |
| Anzahl: | 2 |
| Hersteller: | Waggon- und Maschinenbau GmbH Donauwörth MAN, Daimler-Benz, Maybach |
| Baujahr(e): | 1951 |
| Ausmusterung: | 1960 |
| Achsfolge: | B'2'+ 2'2'+ 2'2' |
| Gattung: | APw4ü/A4ü/AR4ük |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge über Kupplung: | 69.760 mm |
| Höhe: | 3823 mm |
| Drehzapfenabstand: | 15.865 mm 16.780 mm (Mittelwagen) |
| Drehgestellachsstand: | 3600 mm (Triebdrehgestell) 3000 mm (Laufdrehgestell) |
| Treibraddurchmesser: | 940 mm |
| Laufraddurchmesser: | 930 mm |
| Dienstmasse: | 146,0 t |
| Radsatzfahrmasse: | 17,5 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 120 km/h |
| Installierte Leistung: | 736 kW |
| Traktionsleistung: | 692 kW |
| Motortyp: | Daimler-Benz MB 820 Ab MAN L 12 V 17,5/21B Maybach MD 650 |
| Motorbauart: | 12-Zylinder-V-Motor mit Aufladung, 4 Takt, wassergekühlt |
| Nenndrehzahl: | 1500/min |
| Leistungsübertragung: | dieselhydraulisch dieselhydromechanisch |
| Kupplungstyp: | Scharfenberg-Kupplung |
| Sitzplätze: | 101+29 90+29 (nach Umbau) |
| Klasse(n): | 1., 2. |
Der VT 07.5 waren zwei Triebwagenzüge der Deutschen Bundesbahn. Die Triebwagenzüge entstanden aus vorhandenen Resten von Triebwagen der Bauart Berlin 137 901 bis 903.