DB-Baureihe V 65
| DB-Baureihe V 65 | |
|---|---|
V 65 im DB-Museum Koblenz-Lützel | |
| Nummerierung: | DB V 65 001–015 |
| Anzahl: | 15 |
| Hersteller: | MaK |
| Baujahr(e): | 1955/1956 |
| Ausmusterung: | 1980 |
| Achsfolge: | D |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge über Puffer: | 10.740 mm |
| Gesamtachsstand: | 5.800 mm |
| Treibraddurchmesser: | 1.250 mm |
| Dienstmasse: | 56,0 t |
| Reibungsmasse: | 56,0 t |
| Radsatzfahrmasse: | 14 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 80 km/h |
| Installierte Leistung: | 478 kW = 650 PS |
| Nenndrehzahl: | 750/min |
| Fahrmotoren: | 1 |
| Antrieb: | 6-Zylinder-Motor MaK MS 301 C |
| Zugheizung: | Dampf, durch Abwärme |
Die Lokomotiven der Baureihe V 65 der Deutschen Bundesbahn (ab 1968: Baureihe 265) waren als vierachsige Diesellokomotiven mit Stangenantrieb für den leichten Strecken- und mittelschweren Verschiebedienst gedacht. Die insgesamt 15 Lokomotiven wurden ab 1955 von MaK aus Kiel an die Deutsche Bundesbahn geliefert.
- ↑ Handbuch der Dieseltriebfahrzeuge der Deutschen Bundesbahn, 3. Auflage S. 171, Vermögensverwaltung der GDL, Frankfurt (Main), 1975