DR-Baureihe ET 25

DR-Baureihe ET 25
DB-Baureihe 425
DR-Baureihe 285
ET 25 015 bei der Jubiläumsparade „150 Jahre deutsche Eisenbahn“ in Nürnberg
Anzahl: 39
Baujahr(e): 1935
Ausmusterung: 1972 (DR)
1985 (DB)
Achsfolge: Bo’2'+2'2'+2'Bo’
Spurweite: 1.435 mm (Normalspur)
Länge über Puffer: 66,27 m
Leermasse: 125,0 t
Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h
Stromsystem: 15 kV 16⅔ Hz AC
Stromübertragung: Oberleitung

Die Elektrotriebwagen der Baureihe ET 25 (ab 1968: Baureihe 425 der Deutschen Bundesbahn, ab 1970 Baureihe 285 der Deutschen Reichsbahn) waren als Schnelltriebwagen im Nahverkehr konzipiert.

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