DR 137 149 … 232

DR 137 149–152/224–232 „Hamburg“
DB-Baureihe VT 04.5
DR-Baureihe 183.0/183.2
SVT 137 im Bahnhof Leipzig Hbf, 2005
Nummerierung: DR: SVT 137 149–152, 224–232
DB: VT 04 101, 102, 106–107 und 501
DR ab 1970: 183001–003 und 183 252
Anzahl: 13
Hersteller: WUMAG, AEG, SSW
Baujahr(e): 1935–1936
Ausmusterung: 1983
Achsfolge: 2’Bo’2’
Gattung: B 6 VT
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Länge: 44256mm
Länge über Kupplung: 44756mm
Breite: 2830mm
Höhe: 3775mm (Dachscheitel)
Drehzapfenabstand: 18075mm
Drehgestellachsstand: 3500mm
Gesamtachsstand: 39650mm
Treibraddurchmesser: 1000mm
Laufraddurchmesser: 900mm
Dienstmasse: 99300–101500kg (besetzt)
Radsatzfahrmasse: 16700–16800kg
Höchstgeschwindigkeit: 160km/h
Installierte Leistung: 2 × 302kW (2 × 410PS)
Motortyp: Maybach GO 5
Motorbauart: Zwölfzylinder-Viertaktdieselmotor
Leistungsübertragung: elektrisch
Fahrmotoren: 2
Bremse: Druckluftbremse Bauart Hildebrand-Knorr
Sitzplätze: 77 + 4 im Erfrischungsraum
Fußbodenhöhe: 1280mm
Tankinhalt: 2 × 990 l

Die Schnellverbrennungstriebzüge (SVT) 137 149 bis 152 und 137 224 bis 232 sind eine Triebwagen-Baureihe, die ursprünglich im Fernschnellzug-Netz der Deutschen Reichsbahn (DR) als „Bauart Hamburg“ eingesetzt wurden.