DR 137 273 … 858
| DR 137 273–278, 851–858 „Bauart Köln“ | |
|---|---|
| Nummerierung: | DR:137 273–278, 851–858 DB: VT 06.1 DR: 182.0 |
| Anzahl: | 14 |
| Hersteller: | Linke-Hofmann AG Breslau, AEG, SSW |
| Baujahr(e): | 1936–1938 |
| Ausmusterung: | 1983 |
| Achsfolge: | 2'Bo'+ 2'2' + Bo'2' |
| Länge: | 69.505 mm |
| Länge über Kupplung: | 70.205 mm |
| Breite: | 2.900 mm |
| Höhe: | 3.775 mm (Dachscheitel) |
| Drehzapfenabstand: | Endwagen: 16.120 mm Mittelwagen: 16.135 mm |
| Drehgestellachsstand: | MD: 4.000 mm LD,TD: 3.000 mm |
| Gesamtachsstand: | Endwagen: 19.620 mm Mittelwagen: 19.135 mm ges. Fz.: 65.305 mm |
| Treibraddurchmesser: | 930 mm |
| Laufraddurchmesser: | 930 mm |
| Dienstmasse: | 177,6 t (besetzt) |
| Radsatzfahrmasse: | 18,7 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 160 km/h |
| Installierte Leistung: | 2 × 600 PS = 1200 PS |
| Motortyp: | Maybach GO6 |
| Motorbauart: | 2 × 12-Zylinder 4-Takt |
| Leistungsübertragung: | elektrisch |
| Fahrmotoren: | 4 |
| Bremse: | Druckluftbremse Bauart Hildebrand-Knorr |
| Sitzplätze: | 2. Klasse 102 Speisewagen 30 |
| Klasse(n): | 2. |
Die Schnelltriebwagen mit den Nummern 137 273 bis 278 und 137 851 bis 858 waren Dieseltriebzüge der Deutschen Reichsbahn (DR). Sie wurden vor dem Zweiten Weltkrieg im Fernschnelltriebwagen-Netz (FDt) als „Bauart Köln“ eingesetzt. Bei der Bundesbahn waren sie als Baureihe VT 06.1 eingereiht.