DR 137 322 bis 325
| DR 137 322 bis 325 | |
|---|---|
| Nummerierung: | 137 322–325 PKP: Cx 1502–1504 PKP: Mx 114–116 PKP: MBxd1 114–115 |
| Anzahl: | 4 |
| Hersteller: | Waggon- und Maschinenfabrik vorm. Busch, Bautzen |
| Baujahr(e): | 1938 |
| Ausmusterung: | 1945/1964 |
| Achsfolge: | B’2’ |
| Gattung: | C4vt / B4vt |
| Spurweite: | 750 mm |
| Länge: | 13.940 mm |
| Länge über Kupplung: | 14.860 mm |
| Breite: | 2.070 mm |
| Höhe: | 3.200 mm |
| Drehzapfenabstand: | 9.000 mm |
| Drehgestellachsstand: | 1.300 mm |
| Gesamtachsstand: | 10.300 mm |
| Raddurchmesser: | 760 mm |
| Leermasse: | 20,9 t |
| Dienstmasse: | 23,6 t (besetzt) |
| Höchstgeschwindigkeit: | 45 km/h (60 km/h) |
| Installierte Leistung: | 180 PS (132 kW) |
| Motortyp: | ursprünglich VOMAG 8 R 3580 L nach Rekonstruktion MAN D 2866 UH |
| Motorbauart: | 8-Zyl.-Viertakt-Dieselmotor, liegend |
| Nenndrehzahl: | 1.500/min |
| Leistungsübertragung: | ursprünglich hydrodynamisch nach Rekonstruktion VOITH DIWA |
| Bremse: | Druckluftbremse |
| Zugbeeinflussung: | Sifa |
| Sitzplätze: | 34 / 28+6 |
| Stehplätze: | 10 |
| Klasse(n): | 3. (ab 1957: 2.) |
Die DR 137 322 bis 325 waren Dieseltriebwagen der Deutschen Reichsbahn für die Schmalspurbahnen in Sachsen. Die vier gelieferten Fahrzeuge kamen ab 1938 auf den in der Oberlausitz gelegenen Strecken Zittau–Kurort Oybin, Bertsdorf–Kurort Jonsdorf, Zittau–Hermsdorf und Friedland–Hermsdorf zum Einsatz.