Dampflokomotive Bauart Fairlie

Eine Dampflokomotive der Bauart Fairlie ist eine in Längsrichtung weitgehend symmetrisch aufgebaute Gelenk- oder Doppellokomotive mit zwei Triebdrehgestellen sowie einem Doppelkessel mit je einer Rauchkammer und einem Schornstein an jedem Lokende. Das Führerhaus befindet sich in der Lokomotivmitte. Die Lokomotiven werden auch als Double Fairlie bezeichnet, zur Unterscheidung von der abgeleiteten Bauart Single Fairlie.

Fairlies sind nach Robert Francis Fairlie (1831–1885) benannt und stellten die erste brauchbare Bauart von Gelenklokomotiven dar. Sie konnten sich aber gegen modernere Bauarten nicht halten und wurden nur bis Ende des Ersten Weltkriegs gebaut – mit Ausnahme von zwei Neubauten von Double Fairlies ("Earl of Merioneth", Baujahr 1979 und "David Lloyd George", Baujahr 1992) und einer Single Fairlie ("Taliesin") der Ffestiniog Railway für den Museumseinsatz gegen Ende des 20. Jahrhunderts. Ein weiterer Neubau einer Double Fairlie mit dem Namen "James Spooner" folgte im 21. Jahrhundert bei der Ffestiniog Railway als Ersatzbau für die erste neugebaute Double Fairlie "FR – Earl of Merioneth", welche 2018 abgestellt werden musste.

1. ↑ James Spooner rides again. Archiviert vom Original am 3. September 2018; abgerufen am 2. Juni 2025.