De Lijn
| De Lijn | |
|---|---|
| Basisinformationen | |
| Unternehmenssitz | Mechelen |
| Webpräsenz | www.delijn.be |
| Mitarbeiter | 8500 |
| Anzahl Fahrzeuge | |
| Straßenbahnwagen | 360 |
| Omnibusse | 2250 |
| Statistik | |
| Fahrgäste | 483,2 Mio. pro Jahr |
| Einwohner im Einzugsgebiet |
6,6 Mio. |
De Lijn, ausgesprochen „de läin“, zu deutsch „Die Linie“, ist ein belgisches Verkehrsunternehmen. Der vollständige Name lautet Vlaamse Vervoermaatschappij «De Lijn», deutsch Flämische Transportgesellschaft «De Lijn». Es betreibt ein umfangreiches Linienbusnetz sowie mehrere Straßenbahnnetze in den flämischen Provinzen in Belgien.
Manchmal ist mit De Lijn die, von „De Lijn“ betriebene, Kusttram gemeint. Diese verbindet die Orte an der flämischen Nordseeküste und ist die längste Straßenbahnlinie der Welt.
De Lijn ging im Rahmen der belgischen Regionalisierung 1991 hervor aus der bis dato landesweit operierenden Nationalen Kleinbahngesellschaft (ndl. NMVB, frz. SNCV), die neben der Belgischen Staatsbahn (NMBS/SNCB) größter Anbieter von Personenverkehr in Belgien war. Zur selben Zeit entstand für die Wallonische Region die Gesellschaft Transport en Commun, abgekürzt TEC. Für die Region Brüssel-Hauptstadt war zuvor bereits die STIB/MIVB gegründet worden. De Lijn übernahm in den flämischen Landesteilen das Verkehrsnetz, die Mitarbeiter und auch den Fahrzeugpark der Vorgängergesellschaft. Ebenfalls gingen in De Lijn die Nahverkehrsbetriebe der Städte Antwerpen und Gent auf.
Wichtigster Betriebsteil ist mit Abstand der Busbetrieb, der sowohl Innenstadt- und Überlandverkehr als auch Verbindungen zwischen größeren Orten auf mittlerer Distanz (als Ergänzung zum Eisenbahnnetz) umfasst. Vom ehemals umfangreichen Kleinbahn- und Straßenbahnnetz der Vorgängergesellschaft war bereits bei der Gründung von De Lijn der größte Teil nicht mehr in Betrieb.