Delfinen-Klasse
| Die Springeren im Aalborg Søfarts- og Marinemuseum |
| Schiffsdaten |
| Land |
Danemark Dänemark |
| Schiffsart |
U-Boot |
| Bauwerft |
Orlogsværftet, Kopenhagen |
| Bauzeitraum |
1954 bis 1964 |
| Stapellauf des Typschiffes |
4. Mai 1956 |
| Gebaute Einheiten |
4 |
| Dienstzeit |
1961 bis 1990 |
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| Schiffsmaße und Besatzung |
|---|
| Länge |
53,9 m (Lüa) |
| Breite |
4,7 m |
| Tiefgang (max.) |
4 m |
| Verdrängung |
aufgetaucht: 573 t
getaucht 649 t |
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| Besatzung |
33 Mann |
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| Maschinenanlage |
|---|
| Maschine |
2 × B&W-Diesel
2 × BBC-Elektromotor |
| Maschinenleistung |
1.200 PS (883 kW) |
| Propeller |
2 |
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| Einsatzdaten U-Boot |
|---|
| Tauchtiefe, max. |
250 m |
Höchst-
geschwindigkeit
getaucht |
16 kn (30 km/h) |
Höchst-
geschwindigkeit
aufgetaucht |
14 kn (26 km/h) |
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Die Delfinen-Klasse war ein dieselelektrischer U-Boot-Typ, der als die letzte „rein“ dänische Konstruktion gilt. Die vier Schiffe der Klasse wurden in der Orlogsværftet auf Kiel gelegt. Die ersten drei Schiffe wurden gänzlich von Dänemark finanziert, das vierte mit von den USA. Die Schiffe traten in den aktiven Dienst im Jahr 1961 und das letzte wurde 1990 ausgemustert. Die Schiffe wurden durch die Kobben-Klasse ersetzt.