Detroit-Windsor Tunnel
| Detroit-Windsor Tunnel | |
|---|---|
Nordportal mit US-Grenzkontrollpunkt | |
| Nutzung | Individualverkehr |
| Verkehrsverbindung | Interstate 375, Ontario Highway 3b |
| Ort | Detroit (Michigan), Vereinigte Staaten, Windsor (Ontario), Kanada |
| Länge | 1573 m |
| Anzahl der Röhren | 1 |
| Fahrstreifen | 2 |
| Breite | 6,70 |
| Höhe | 3,86 m (12' 8") |
| Größte Überdeckung | 22,8 m (75 Fuß) |
| Fahrzeuge pro Tag | 28000 |
| Bau | |
| Bauherr | Detroit & Canada Tunnel Company |
| Baukosten | 25 Mio. USD |
| Baubeginn | 1928 |
| Fertigstellung | 1930 |
| Planer | Parsons, Klapp, Brinckerhoff and Douglas |
| Betrieb | |
| Betreiber | Detroit-Windsor Tunnel LLC |
| Maut | 4,00 USD |
| Freigabe | 3. November 1930 |
| Koordinaten | |
| Nordportal | 42° 19′ 42″ N, 83° 2′ 34″ W |
| Südportal | 42° 18′ 58,5″ N, 83° 2′ 13″ W |
Der Detroit-Windsor Tunnel ist ein unter der Wasseroberfläche errichteter Tunnel, der den Detroit River unterquert und Detroit (Michigan) in den Vereinigten Staaten mit Windsor (Ontario) in Kanada verbindet. Er entstand in den Jahren 1928/1929.